Един проблем решен, втори се появи! Фокус `98

[knockouta]

Здравейте колеги, Преди година колата започна да работи на 3 цилидъра и проблемът беше в бобината. Една година все попадах на изгорели и т.н. докато днес реших да сложа от стар Зетек бобината + кабелите. Като чух как работи се просълзих Така на бензин върви перфектно, но на метан започна много да придърпва особено в началото след смяната, но сега пак като примерно съм на 4-та и подам газ придърпва, а на 1-ва даже угаснах. Кабели, свещи или настройка на метана? Метана преди да изгори бобината работеше перфектно, след като изгоря ходих на преглед и казаха че всичко е наред. Моля ви за съвети.

[knockouta]

Така... снощи на тъмно видях че кабелите много изпускат направо е дискотека, купих си нови на TESLA има осезаема разлика, но пак малко прекъсва на метан и ще гледам свещи. Компресията е мерена ( няма проблеми), гарнитура на всмукателните колектори е сменена.

[S_C]

Създай си го като навик при газта-на две смени на маслото-смяна на кабели и свещи.Ако караш в голям град-въздушен филтър на 5-6 хил км.Лично аз не съм имал случай кабели за свещи да изкарат повече от три години.Моите ги взех от МП преди година и половина,минал съм около 15 хиляди км и вече са за смяна.Ако взема някоя Tesla,Janmor или нещо такова...смяната ще стане всяка година,ако и толкова изкарат.

[knockouta]

Сега ще ходя и за свещи. Сега съм със NGK и ме изкараха към 30 000км. Мисля пак да си взема същите или ще видя от тези NGK дето ги дават за газ.

[S_C]

свещи на газ...на 30 хил км са си за пенсия отвсякъде.Взимай нови

[knockouta]

Бях забравил, че преди време бях сложил две свещи от на форда когато го купих, та си върнах тези на NGK и всичките ги зачистих, та сега не придърпва,но съм си поръчал свещи и вторник ще ги монтирам. Ето и снимка от едната свещ. Имаш ли представа защо е червена?