Как да активираме дневни светлини на Mondeo MK1/2 Ghia

[faust]

Всичко е ОК, така трябва да бъде, а и никъде в темата не съм писал, че не светва и осветлението в автомобила. Разликата е че фаровете не са на 100%, съответно по-малка консумация и по-малко изгаряне на рефлектори и пластмаси. /можете да се уверите вечер като паркирате срещу стена и пуснете фаровете, ще видите че светлината се променя/

пп - какво повече да искате от кола 96-та година - да пуска/спира плавно фаровете и да ви изпраща до вкъщи ли? Хората са сложили реле и резистор, успоредно на веригата на осветлението и това е. От просто по-просто. Поне няма да ви глобят.

Просто явно като е светло не си личи защото на мен ми се струваше, че си светят по стария начин. Освен това нали уж не трябваше да светят габаритите и номера когато съм на дневни и чак ако врътна ключа на къси тогава да светват останалите светлини? Това най-много ме яде отвътре...

[amonev]

Имам схемата на свързване, трябва да погледна дали по някакъв начин не може да се изолира веригата на осветлението в купето.

[backstage1978]

при мене е същата работа...чух че може да се премахнат габаритите софтуерно ама нещо ме съмнява на тия стари коли....

[Didibao]

За мондео мк2 да премахнеш габаритите софтуерно е някакъв мит, това е приложимо само при автомобили с бсц модул.

[ЯЛТА]

Моите габарити не светят. Само късите светлини:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 42#p429570

[faust]

Моите габарити не светят. Само късите светлини:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 42#p429570

И какво са ти сложили от Мото Пфое? Снимай реле ли е, мостове ли са правили, резистори ли са слагали... въобще къде са човъркали и какво са правили. Освен това с оригинални части ли са го направили или са побългарявали? Моето реле е оригинално и работещо, пробвал съм и с друго реле и пак същия резултат, което означава, че нещо липсва при мен, предполагам и при други...

[ЯЛТА]

И какво са ти сложили от Мото Пфое?

Там е работата, че нищо никъде не се вижда, да е променяно. Уговорката беше да се пуснат фабрично с реле. Но при получаването приемчикът каза че ел.-техникът я е направил само със "жички", това му бяха буквално думите, но за това пък струва 64.80 лв., вместо обявените 150- 160 лв.
При контакт- светват късите светлини на 100 %, при въртене на стартер-загасват, и след запалване на мотора пак си светват, без габарити и осветление на таблото. Устройва ме. При контакт за радио обаче пак светят.

[faust]

Ами и аз това искам въпреки, че ме притеснява това , че светват на 100%... Сега ще обясня какво искам да постигна...
1. Без да пипам ключа за фаровете давам контакт (нищо не светва през това време)
2. Паля. След запалването светят къси светлини на 70% , а габарити табло и интериор не светят
3. Ако поискам къси на 100% и останалите светлини (примерно се е стъмнило), да врътна ключа в нормалното му положение за къси и всичко да светне както преди релето... >:D<:
Това въобще възможно ли е и как да го направим?

[ЯЛТА]

Ето го това което описваш, и искаш:
http://smartdrl.com/index2.html

[vamfan]

2 седмици търся зелено реле,а накрая се оказа , че нямам цокъл R1 , ужким е джия-швейцарка, сега се търси друг вариант

[backstage1978]

релето не е нужно да е зелено...мойто например е черно,най обикновено реле

[vamfan]

разбрах, че е обикновенно реле, но файда- никва, пак си нямам окабеляване за него. Случайно някой да знае за какво е голямото сиво реле , почти двойно по-високо е, намира се до него. Там имам куплунг, но няма реле, а гледам на други коли има.

[faust]

Голямото сиво реле мисля, че беше за подгряването на предното стъкло, ама не съм сигурен

[nikkiboy]

разбрах, че е обикновенно реле, но файда- никва, пак си нямам окабеляване за него. Случайно някой да знае за какво е голямото сиво реле , почти двойно по-високо е, намира се до него. Там имам куплунг, но няма реле, а гледам на други коли има.

Сивото реле е за нагреваемо предно стъкло.

Темата е много полезна ,вече и аз съм с дневни светлини за скромната сума от 3лв/реле от моргата/ .Благодарности на колегата за темата.

[Shooter]

Днес докато разглобявах аирбега викам си чакай да погледна в кутията за релетата да видя имам ли гнездо за R1 та и аз да си пусна дневни светлини автоматично...нали съм Ghia! Отварям кутията и гледам на мястото на гнездото на R1 седи едно зелено реле 93BG 13A025 A1B и мъти.
Кво правиш там бе? - викам му
Мътя дневни светлини!
Ами защо нямам?
Май не съм за тва!

Някой да има идея???

[amonev]

На първа страница на темата:

... Ако при теб го има релето, можеш да провериш дали ти е здрав предпазителя за дневните светлини - номер 30, който е и 30А ...

[backstage1978]

Лошото на тва реле е че пали фаровете на контакт....и вече го махнах ....

[Shooter]

Както казах имам релето. Предпазител 30 е здрав и е 7,5А и по документация е за двигателя.
За дневните светлини дават предпазител 4 в двигателния отсек. И той е здрав.
Всичко си е на място и здраво, а тъна в тъмнина
Май проблема е другаде! Ще трябва да почета схеми!

[HACKO]

...
Всичко си е на място и здраво, а тъна в тъмнина
Май проблема е другаде! Ще трябва да почета схеми!

Като се откажеш, ще ти направим това:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 24#p431824" onclick="window.open(this.href);return false;

[Shooter]

Малко продължение по темата.
Днес поразгледах набързо ел. схемите на мондео мк1.
Оказа се че има много варианти на аранжиране на фаровете. Зависи от модела, варианта, и ляв - десен волан.
Общо взето за хората които имат R1 реле в кутията в двигателния отсек вариантите са два:
1. Релето е за къси дълги. тези на които релето е за къси дълги да не търсят там дневни светлини.
2. Ако махнете реле R1 и имате къси дълги....има вероятност да имате дневни светлини....макар и с проблеми.

Предпазитела е F4.

Ако е здрав....то изпадате в моята ситуация. Търсите товарен резистор. Къде се намира още не знам.

Най интересно е че някои схеми дават вариант, но само в текста.
R1 - реле за дневни светлини и/или къси дълги.
Може би има реле което управлява и двете, но на схема не съм го видял. Така че за мен остава ИЛИ.
Продължавам по въпроса тези дни!