пада акумулатора след връзване на усливател

[yourself]

Здравейте искам да попитам нещо. Вързах 1 усилвател Тъндър, и след това започна да ми дапа акумулатора дарпа ми ток, възможно ли е да не съм го вързал правилно или нещо друго ще да е. Разпитах за това казаха ми да проверя дали ми свети лампичката в багажника но не е от това...

[ЯЛТА]

Не си написал кога го "дърпа", по време на работа и загасен автомобил, при неработещ усилвател и загасен автомобил, или ? Ако е много мощен усилвателя, може и след 5 минути свирене, да ти падне акумулатора.

[peigera]

До усилвателя ходят два плюса. Единият трябва ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ДА Е СИЛОВ минимум 6 квадрата кабел и предпазител. Другия е управление който идва то CD-то или касетофон с каквото си. Нарича се ремоте контрол. Той трябва да не е постоянен а да идва плюс само когато музиката е включена. Ако си свързал двата плюса заедно няма как да не ти пада акумулатора. Също тъка и минуса трябва да е със също толкова дебел кабел колкото е силовия плюс НЕ ПО ТЪНЪК може да е по дебел но не и по тънък. Опиши по точно как е свързан усилвателя за да можем да бъдем по полезни.

[killname]

КОлега и аз го имам същият проблем ....... за момента решението е като спираш развърташ бушона на усилватела и си готов на сутринта пак го завърташ ... казвам го защото аз всеки ден преди да тръгна проверявам масло,вода,хидравлична и спирачна течност и други дреболийки ....... буксите на касетофона ми са снаждани снаждани а за момента не мога да отделя 1 ден време да отида при някой специалист да ми ги върже като хората ... дори и при изключено СД пак ми светят лампите на усилвателя ... но ти казах как съм се справил с проблема наистина е малко неудобно но на мен вече не ми прави впечатление със всичките тези операции рано сутрин

[peigera]

[quote="killname"]КОлега и аз го имам същият проблем ....... за момента решението е като спираш развърташ бушона на усилватела и си готов на сутринта пак го завърташ ... казвам го защото аз всеки ден преди да тръгна проверявам масло,вода,хидравлична и спирачна течност и други дреболийки ....... буксите на касетофона ми са снаждани снаждани а за момента не мога да отделя 1 ден време да отида при някой специалист да ми ги върже като хората ... дори и при изключено СД пак ми светят лампите на усилвателя ... но ти казах как съм се справил с проблема наистина е малко неудобно но на мен вече не ми прави впечатление със всичките тези операции рано сутрин [/quot

Пусни си допълнително тънко кабелче (0,5 - 1квадрат) от синия кабел на CD-то до усилвателя. На усилвателя има REM. там го свържи и ще светва само когато включиш CD-то. Това е правилното свързване. Колега yourself напиши модела на Тъндъра да му дръпна схемата да го видя как е направен , дали може при правилно свързване да дърпа ток при ST-BY.

[killname]

КОлега и аз го имам същият проблем ....... за момента решението е като спираш развърташ бушона на усилватела и си готов на сутринта пак го завърташ ... казвам го защото аз всеки ден преди да тръгна проверявам масло,вода,хидравлична и спирачна течност и други дреболийки ....... буксите на касетофона ми са снаждани снаждани а за момента не мога да отделя 1 ден време да отида при някой специалист да ми ги върже като хората ... дори и при изключено СД пак ми светят лампите на усилвателя ... но ти казах как съм се справил с проблема наистина е малко неудобно но на мен вече не ми прави впечатление със всичките тези операции рано сутрин [/quot

Пусни си допълнително тънко кабелче (0,5 - 1квадрат) от синия кабел на CD-то до усилвателя. На усилвателя има REM. там го свържи и ще светва само когато включиш CD-то. Това е правилното свързване. Колега yourself напиши модела на Тъндъра да му дръпна схемата да го видя как е направен , дали може при правилно свързване да дърпа ток при ST-BY.

ами трбва да го ивадя и да видя нямам спомен за сини кабелчета ама ще поразгледам обстойно и ще пиша да кажа какво съм направил

[peigera]

Синият кабел идва от касетофона да де CD-то. Тоест трябва да го търсиш отзад на CD то

[yourself]

Ами пада ми акумулатора и при неработещ двигател... ако го заредя днес утре или след 2 дена ток няма.... това за усилвателя съм си купил специални такива кабели за музиката... усилвателя е 4х100 не е кой знае ко а пък по принцип се изключва като махна СД-то .. някакви други идеи имате ли... благодаря предварително

[peigera]

Свали предпазителя на дебелия плюсов кабел и не го ползвай няколко дена да видиш дали пак ще пада акумулатора.

[mdaa24]

Колега получава се така защото нямаш кабел за така наречения "пемулт контрол" което значи че след като завъртиш ключа на последната позиция за гасене и усилвателя не спира да работи това значи че дърпа постоянно ток и така хаби акумулатора.