Ще караме целогодишно с пуснати фарове

[Вейдър]

Стандартните автомобилни крушки са достатъчно добри за през нощта

В тая връзка какво значи "Стандартни"?

За мен стандартни са тези, с които съответния автомобил излиза от завода производител! Има много автомобили, които фабрично са си с ксенон. Преди време четох статия, че този вид светлини ще се забранят в Русия.На мен(вероятно не само на мен) тези светлини много ми пречат нощно време.
Относно сигурнотта на пътя. Основна причина за тежки ПТП( и въобще) е тоталната липса на дисциплина на пътя. Също огромна доза самонадеяност и според мен крехката подготовка, с която един курсист излиза на пътя. Има много такива самонадеяни момчета и момичета, които яхват нещо 90.115 и нагоре к.с. и гледай после вечерните новини...

[urgan]

Сам си противоречиш. Нощно време всичко пречи, но най много пречат нерегулираните фарове. Има много автомобили със "стандартни" крушки както ти им казваш които пречат много повече от правилно регулирани ксенонови светлини. Но тук малко се отклоняваме от темата. Иначе по темата: мисля че е време да спрем да противоречим на всеки закон който излезе, макар и глупав. Нищо и на никого не пречи просто да си пусне фаровете когато тръгва, нали? Какво толкова ще стане като се кара на фарове, че се правят проблеми и се пускат теми от този сорт.

[Вейдър]

Сам си противоречиш. Нощно време всичко пречи, но най много пречат нерегулираните фарове. Има много автомобили със "стандартни" крушки както ти им казваш които пречат много повече от правилно регулирани ксенонови светлини. Но тук малко се отклоняваме от темата. Иначе по темата: мисля че е време да спрем да противоречим на всеки закон който излезе, макар и глупав. Нищо и на никого не пречи просто да си пусне фаровете когато тръгва, нали? Какво толкова ще стане като се кара на фарове, че се правят проблеми и се пускат теми от този сорт.

Не си противореча. Автомобила си излиза от завода с всички "хардуерни" настройки, а ти говориш за частен случай(макар че такива има много). Впрочем гмурни се някоя вечер в дефилето Белово- Юндола и ако имаш щастието да ти изскочи насреща някой ксенончо, после ще си поговорим за ксенони. Като ти изскочи иззад някой завой действа като взрив в очите...Но си прав, че най-много пречат нерегулирани фарова- от всеки вид. Аз се старая да спазвам законите, пък и поначало си карам на къси светлини през деня. Закона трябва да се спазва и това е една от основите за добре живеещо, развито и културно общество.

[opex]

Виждате ли, ден през ден излиза нещо, като ново правило, метод, устроиство или каквото искате, което може да спасява живот и/или намалява пораженията при, нека да речем, лош инцидент. И естествено, че е свързано с някакъв разход.
Има причина в това органите занимаващи се с това или имащи отношение да изискват или задължават било то чрез закон или по друг начин гражданите, нас, да го използваме.
Сега, ако всички седнат да помислят внимателно ще осъзнаят, че двама еднакви (човека) няма, т.е. винаги ще има поне един 'за' и поне един 'против'. На тази основа се гради тезата, че ако всеки тръгне да дискутира приемането на всяко подобно изискване/задължение, както е в тази тема, изхода може да са някакви размирици, протести и др. и в крайна сметка няма да се приеме, защото основния аргумент е цената или това какво ще струва на хората и той се проявява при това с натрупване много преди спасения живот. Ето защо, се приема, че щом е за нещо действително хубаво, което действително може да спаси един живот, то правилото се внася и на останалите им остава просто да замълчат и да си купят няколко крушки, в случая.

Представете си коланите. Едно време не е имало колани. Но са видяли, че спасяват живот и са ги направили задължителни. 100% приятели на компаниите им излиза много по-скъпо това "удоволствие", че и усъвършенстване на технологията, отколкото едни крушки. И коланите са свършили работата много добре. Вярно е, че колан е бил и причината за смърт, както за съжаление се случи наскоро, но дори това вече не може да обори нуждата от него. Хиляди хора се чувстваха некомфортно, когато задължиха да се слага и протестираха - сега поне 90% от същите се чувстват некомфортно и несигурно ако не го сложат.

[urgan]

За това говорим че нещо като стане задължително веднага скачаме, а не просто да го спазваме. Тука някак неможе да приемем нещата които в другите страни с от години въведени. Въвеждането на задните колани - огромен проблем за българина. В други страни не тръгват хората преди всички да са си сложили коланите било то отпред или отзад. Лично мнение, че такива теми нетрябва да са теми за или против, а по скоро призив да караме по внимателно и да се спре тая пуста война по пътищата и ако това с фаровете може поне с малко да помогне нека просто си пуснем фаровете.

[nikolas3]

Точно това исках да кажа,освен това и пластмасите с които са пълни предниците ни/фарове,брони и какви ли не скъпи бръмбазъци/.А колко беше яко с железните брони и стъклените фари,а? Но абсолютно доказано тези пластмаси пазят живота на някой човечец,ако не дай си Бог,се срещне с возилото. Е,скъпо ни е ,ако се сменя,лепи,подлепя и т.н.. Но наистина е животоспасяващо./Понякога/
Щем ,не щем ,насилствено,финансово или кой знае още как,ще си се култивираме и това е!
И колани ще слагаме и фари ще вкл.,и кервана ,и кучето .........

[Яким]

И преди съм го казвал и пак ще го повторя. Не знам дали е за всички автомобили, но кола с цвят Сив металик без фарове практически невидима при каквито и да е условия на пътя. Това води до страхотни ефекти при снимки на колата, но за движението е Риск. Една приятелка която има отслабено зрение (не много голямо но все пак под нормалното) ми каза преди години(много преди да си изкарам шофьорска книжка), че сивите автомобили ако не са вкючили фарове просто не ги вижда. Още тогава се замислих колко много хора колко много коли не виждат и колко опасно е това. Затова откакто съм си купил колата - винаги карам с включени къси светлини. Тия дни трябва да си сменя крушката на габарита на десния фар понеже изгоря и ще го направя без да се оплаквам. Една крушка не е на Бог знае каква цена.

[DigiPro]

И преди съм го казвал и пак ще го повторя. Не знам дали е за всички автомобили, но кола с цвят Сив металик без фарове практически невидима при каквито и да е условия на пътя. Това води до страхотни ефекти при снимки на колата, но за движението е Риск. Една приятелка която има отслабено зрение (не много голямо но все пак под нормалното) ми каза преди години(много преди да си изкарам шофьорска книжка), че сивите автомобили ако не са вкючили фарове просто не ги вижда. Още тогава се замислих колко много хора колко много коли не виждат и колко опасно е това. Затова откакто съм си купил колата - винаги карам с включени къси светлини. Тия дни трябва да си сменя крушката на габарита на десния фар понеже изгоря и ще го направя без да се оплаквам. Една крушка не е на Бог знае каква цена.

Нали знаеш, че карам сив металик. Та вчера си катеря един Търновски баир с 30-40км/ч и естествено съм си включил фаровете. Отгоре един бакшиш (такси) без мигач, ми сече пътя да направи ляв завой. Добре, че спирачките държат и се разминахме на косъм. Е за такива идиоти и на аварийни, чистачки и клаксон да карам, пак няма да има ефект. А който няма добро зрение - да ме прощава, но не би трябвало да кара кола и да застрашава своя и на другите живот. Иначе крушка досега не съм сменял - колата е със заводските, и съм карал на фарове винаги когато е било задължително + преди понякога на извънградско.

[Вейдър]

И преди съм го казвал и пак ще го повторя. Не знам дали е за всички автомобили, но кола с цвят Сив металик без фарове практически невидима при каквито и да е условия на пътя. Това води до страхотни ефекти при снимки на колата, но за движението е Риск. Една приятелка която има отслабено зрение (не много голямо но все пак под нормалното) ми каза преди години(много преди да си изкарам шофьорска книжка), че сивите автомобили ако не са вкючили фарове просто не ги вижда. Още тогава се замислих колко много хора колко много коли не виждат и колко опасно е това. Затова откакто съм си купил колата - винаги карам с включени къси светлини. Тия дни трябва да си сменя крушката на габарита на десния фар понеже изгоря и ще го направя без да се оплаквам. Една крушка не е на Бог знае каква цена.

Абсолютно съм съгласен. Обърнете внимание особено при сумрак- най-гадното време от денонощието...|Баш като в някой от романите на Лукяненко)Моя Форд беше сребрист металик и този цвят, бога ми е като защитно поле на клингонски крайцер(от Стар трек ), онова дето го прави невидим. Впрочем хора с намалено зрение са много, много внимателни шофьори, точно защото си дават сметка, че виждат по-зле от другите . Познавам много такива хора. Вече дори в гражданската авиация се допускат пилоти със зрение, което не е абсолютно изрядно.

[pepy1]

откакто закона за дневните светлини влезе в сила,колко циганийки се движат по улиците
който може и който не може ДЛР слага

[KOss]

откакто закона за дневните светлини влезе в сила,колко циганийки се движат по улиците
който може и който не може ДЛР слага

Диодна веселба до дупка. Лепнали ги кой както и където може и си мислят че светят страхотно!

[dimkar]

Ами, същата работа, като с ксеноните. Какво се чудите толкова? Простотията не ходи по гората...

[S_C]

Това са явните белези,по които лесно се разпознава един ненужен и необмислен закон-никой не го спазва.А малцината, които формално го спазват...всъщност го заобикалят.

И аз в това число...естествено... >:D<:

[kojuharov]

Аз едно не разбирам ! Какво ни пречи да си караме на къси светлини ? Мигачите не се виждали, когато били в фара, колоездачи и т.н. Загледайте се колко диваци има по пътя, спирам на "СТОП" и отзад ми свирят, "КВО СИ СПРЯЛ БЕ ..."
Това да ни е най-големният проблем, фаровете, та да го мислим. Аз съм далеч от "идеалният шофьор", нямам и много голям стаж, но се старая, каквото и да правя на пътя да не преча на другите в движението.

[opex]

Ми ще мине известно време и много хора ще си зададат тоя въпрос и ще ги е срам от себе си за това колко е просто да си цъкнеш късите вместо да се прави на интересни и да се опитват да си трошат главата, да заобикалят закони и да хитруват на дребно, но това е просто една от тъпите български черти >:D<:

[diesel1.6]

Пречи същото, което е накарало целият свят почти без изключения да НЕ кара на къси, а да "хитрува" с намалана сила на късите, дневни и други подобни.
Между другото, забелязвам повишаване на разхода, и то сериозно.

[kojuharov]

Това с разхода е ясно. Не съм засичал, но новият фокус го имам от две седмици, за старият знам, че с включен клиематик и фарове има значително повишаване, около 1-1.5 л на 100 км

[S_C]

Със стандартна система,натоварването е значително.Ми сметни ги...
2х55 вата са късите
габарити 2х5 вата тези предните във фаровете
задни габарити 2х5 вата
осветеление на уреди,всякакви плякалки и всевъзможна светеща простотия из колата...ще се съберат още 50 вата.
И де отиде тя...200 вата консумация е така за чест и слава.Двиагател,помпи и всичката електроника при Форд по традиция си е добре сметната,та не харчи много...за това тук няма да я броим,ама и тя е още толкоз сигурно.
Това са ти към 15 ампера само осветление!
То на 95-амперовия алтернатор му пречи и падат оборотите като пусна осветлението...ми смятай колегите,дето са с малки алтернатори...при тях за какво иде реч..има 60-70 ампера алтернатори.И я отдават тая мощност при поне 3000 оборота.
За това всички хитруват.Не е само до бензина...съкращава се живота и на батерия,и на всичко.То не е смятано непрекъснато да работи под товар.

[diesel1.6]

Това с разхода е ясно. Не съм засичал, но новият фокус го имам от две седмици, за старият знам, че с включен клиематик и фарове има значително повишаване, около 1-1.5 л на 100 км

Четох някакви сметки за 100 - 200 милилитра на час, но при мен разликата е 700. Чак литър ми се види множко, то и 700 също. Ако се потвърди, ще пиша - засега е подозрение.... ама много километри и все същото, а и не беше нито студено, нито нищо.
Иначе - 200 вата, и КПД било 20 - 30%... като чувам как при тръгване на вентилатор се сменя звука на електрическия авансатор си сменя звука мисля дали електрониката не взема грешни решения в този момент.

[opex]

карам на къси. с 2х100 съм на късите от известно време, защото блендите, които купих преди време са ужасни и така или иначе блокират светлината с резултат като нормални 2х55. Ако някой го притеснява това - спокойно така или иначе са просто за тест, защото ми изпаднаха като подарък.
Както и да е - разхода ми е същия, на газ където се очаква още повече повишаване, както и преди. Амаа, сигурно си въобразявам нали? очаквам някой да ми каже какъв ми е разхода, който никога не ме е виждал, нито колата Сигурно е от студеното време На Е46 320д 136кс също не е мръднал градския разход. Хайде стига вече.