За MAF сензора

[Brock]

а някой, вообще разбра ли MAF съкращение ли е, и на какво ?
ясно че е датчик и какво прави, но ми стана интересно пълното му наименование

Код: Избери всички

Mass Air Flow (MAF) Sensors  
The air flow sensor is located directly in the intake air stream, between the air cleaner and throttle body where it can measure incoming air. There are different types of Mass air flow sensors

още по темата

[kirilkirilov]

Всичко за MAF-а ясно,накой да каже за какво е и каква работа върши датчика който е преди MAF-а от долу,става дума за Мондео като на Brock,но без екстри.

[Brock]

Всичко за MAF-а ясно,накой да каже за какво е и каква работа върши датчика който е преди MAF-а от долу,става дума за Мондео като на Brock,но без екстри.

Мери температурата на входящия въздух.

PS - тука да се пише само за MAF - другото да се трие

[atomix]

Съжалявам, че съм малко офтопик. Някой може ли да ме информира как вървят цените на MAF-овете втора ръка (1.6-1.8 двигател)? Трябва ми за една конверсиика

[shaby]

я кажете какво е това на моето дизелче? Явно не е MAF защото до колкото раздбарх само бензините го имат... Кажете що е това ?

[J6B]

Мяса на разходомер[дебитомер] на въздуха...

[shaby]

е ще има ли ефект ако го изчистя... както се говореше за MAF-a?

[evg2]

Само с контактен спрей без физическа намеса и ако има видим слой нагар прах. Ако е здрав и след почистване няма да забележиш никакъв ефект

[aaleks]

я кажете какво е това на моето дизелче? Явно не е MAF защото до колкото раздбарх само бензините го имат... Кажете що е това ?

Тук има нещо по въпроса,
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=2263" onclick="window.open(this.href);return false;

[GOGETO]

Всички казват че почистват MAF сензора но никой не казва с какъв конкретен спрей става най добре. Аз моя го пръсках с контактен спрей но ми се струва че съдържа някакво масло нищо че може всякаква електроника да почиства. Направих това защото колата при ускоряване няма мощност и придърпва леко когато е с малко газ. Не знам от какво е. Свещите изглеждат читави дори при замерване дадоха добри показатели. Може ли някой да ми каже как да реша този проблем. И какъв спрей е най добре да се използва.
Благодаря предварително.

[aaleks]

Аз ползвах етилов спирт 95 градуса, полях го отгоре без да го пипам с нищо. Ефекта от почистването бе "нулев" т.е. моят MAF е бил чист.

[Bat Na4e]

Здравейте приятели!Да ви кажа с две думи току що се прибирам от сервиза.Луд станах 2 дена зарада този МАФ. Що бензи преточих и що нерви изкарах не е истина.Та по темата:При тотално неработещ МАФ(прекъсна изведнъж) двигателя заработи като трактор и пуши повече от дизел. Сега съм без него докато намерия
друг т.е на сервизен режим.То беше цяла одисея за повече тук:
http://clubford.org/forum/viewtopic.php?t=5384" onclick="window.open(this.href);return false;

[pelinkov]

Понеже се занимавам с електроника мога да кажа само едно за почистването на MAF ако не изкате да оостава нищо по него го направете с чист бензин (това не значи да идете на бензиностанцията и да изкате чист бензин) става дума за бензин от типа на ZIPO но там излиза друг проблем няма налягане което да издуха мърсотията иначе от това по добро няма без остатъци

[gmivanko]

Добре де, някой ще ми каже ли дали 1.6 EFI 105к.с. има някакъв подобен датчик за измерване температурата на входния въздух Защото съм чувал че този датчик може да се откачи и да му се даде някакво друго съпротивление (например все едно температурата на въздуха е 0гр. вместо +20-30гр.) и тогава компютъра подава повече гориво и колата върви доста повече е и похарчва повечко де.

[zaki]

от съвсем скоро съм притежател на Фиеста 1,4 75 к.с. 94г. като я купих колата не можеше да се изфорсира до край дори и на свободна след почистването на въпросния MAF направо друга стана, но излезе и следния проблем: след като загрее до работните си градуси започва клатене на обороти 700-1000, понякога падат до 500 и угасва. Когато извадя куплунга на този датчик двигатела видимо се успокоява, като ускорението/не знам за разхода/ не се променя. Та въпроса ми е дали е от него или има идр. датчик заминал
и може ли/беше писано някъде/ до го имитирам по някъкъв начин

благодаря предваритилно

[racer11]

Добре де, някой ще ми каже ли дали 1.6 EFI 105к.с. има някакъв подобен датчик за измерване температурата на входния въздух Защото съм чувал че този датчик може да се откачи и да му се даде някакво друго съпротивление (например все едно температурата на въздуха е 0гр. вместо +20-30гр.) и тогава компютъра подава повече гориво и колата върви доста повече е и похарчва повечко де.

не нямаш такъв датчик. имаш MAP - Manifold Absolute Pressure датчик. за него няма профилактика - като се развали - нов

[maikalllll]

колеги имам един въпрос,навихсе да си купя мондео 1.8тди 94 год оба4е като закарах колата в сервиза се оказа 4е има проблем с ,, измерителя на въдуха,, или както разбрах от тази тема се нарича MAF , до сега не сам карал дизел и аз ли4но не мога да усетя дали има някав проблем но явно има, колата при 4000 оборота забива муцуната и тва е не схте повече.интересува ме това сериозен проблем ли е ? и дали наистина би могло да се оправи само с по4истване защото като гледам за какви цени става реч... и дали изобщо това губене на мощност при 4000 оборота е нормално за дизел ???благодаря предварително!!!!!!!!

[Dundee]

колеги имам един въпрос,навихсе да си купя мондео 1.8тди 94 год оба4е като закарах колата в сервиза се оказа 4е има проблем с ,, измерителя на въдуха,, или както разбрах от тази тема се нарича MAF , до сега не сам карал дизел и аз ли4но не мога да усетя дали има някав проблем но явно има, колата при 4000 оборота забива муцуната и тва е не схте повече.интересува ме това сериозен проблем ли е ? и дали наистина би могло да се оправи само с по4истване защото като гледам за какви цени става реч... и дали изобщо това губене на мощност при 4000 оборота е нормално за дизел ???благодаря предварително!!!!!!!!

За МАФ-а някой друг, по-компетентен от мен ще каже.
Аз за оборотите: при ескорта, в книжката пише че максималните обороти за продължително каране са 4800, а двигателят е същият като в мондеото и значи това трябва да се отнася и за теб. При 4000 наближаваш горната граница на възможностите на двигателя и е възможно да се намесва някакъв ограничител.
И друго: дизелите не се карат с високи обороти. При мен още след 1700-1800 и оборота идва достатъчно мощност за бързо ускорение. Нормално превключвам предавките след 2000-2200. В по-екстремни ситуации след 3000 оборота можеш спокойно да вкараш следващата предавка и колата ще се измъкне. Просто няма нужда от цедене на двигателя щото май не получаваш някаква значителна допълнителна мощност. На пета с 3500 оборота трябва да си някъде към 150 км/ч - пак не се налага да стигаш горната граница на оборотите. Най-добре пусни една търсачка за книжката с инструкции за експлоатация на мондео и ще влезеш в час.

[gmivanko]

Значи днеска си почистих на Пежото въпросния датчик... или е поне подобен на този които описвате... намира ми се на входа на дебитомера... Значи вчера като го свалях да го сложин на един познат да видим как ще е колата с моя дебитомер... и само като го погледнах този датчик и ми стана зле... то беше масло, мръсотия... абе грозна гледка... аправо беше изцяло черно... след около 15-тина минути пръскане с бензин (не взимах Zippo ами имахме останал и го пречистих от буклуци с финна бояджиийска цетка) Напълних пистолета за боядисване, намалих му налягането на 1-1.5атм и потпетих да пръскам (ето ви идея как да го направите под някакво налягане въпросния бензин...както мобе и с пръскачка за прозорци или в пулвелизатор, но с пистолет за боядисване си е най-добре )... еми накрая се оказа, че датчича бил жълтеникъв . (посредата на дебитомера, рътре под "решетчицата" е въпросния датчик) http://i.data.bg/07/01/22/200583_orig.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; . Я кажете това MAF или MAP датчик е.
А и за малко да забравя... след интеревенцията, колата почна да поддържа малко по стабилни празни обороти (а никога не е имала хубави такива) и при ускерение някак си ускорява по постоянно... може и да си втълпявам от прочетеното де, ама мисля, че има + ефект .

П.П. Още ми вунат ръцете не бензин

[Brock]

... http://i.data.bg/07/01/22/200583_orig.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; . Я кажете това MAF или MAP датчик е.
...

На снимката не се вижда добре, но може да е МАФ, а може и да е температурен датчик - знам ли ги как са пежата?!