Mondeo ST200

[ФордБългария]

Пак да кажа - страхотна е ! Може би не ми допадат затъмнените фарове, но е въпрос на вкус.

[didon80]

Честито още веднъж! Много добър избор. А и СТ-то е попаднало на собственик............

[SvetlioGeorgiev]

Днес малко ми беше скука и реших да поработя малко по ST-то, сложих осветление в дръжките на вратите и ново лостче за чистачките но с интервала, понеже изпълнението на мондеото е спортно и са решили, че тези неща не са и нужни но аз мисля обратното

[Boqn.bg]

Страхотно е ST-то, колега!
И стрелката на бензина да е винаги там ти пожелавам!

[SvetlioGeorgiev]

Благодаря на всички за хубавите думи!
Ето малко нови неща от вчера мондеото е с затъмнени задни стъкла на 75% получи се супер добре и вечер се вижда перфектно от вътре на вън. Ето една снимка:

И днес ми дойдоха малко чаркове за него, оптяжната ролка на водната помпа, гарнитурите за смукателния колектор и горивния филтър, частите са с възможно най високото качество, взех и антифриз да го сменя по натам с термостата и той е възможно най добрия който се предлага на пазара. За тази машинка не правя компромиси в части никакви!

[BIGFORDFAN]

Фолиото е на Llumar и си заслужава много, сега вече ще се усети и промяна в температурата в купето. А пък частите изглеждат доста качествени, дано всеки да си поддържа Форда с такива части!

[backstage1978]

като гледам нивото в резервоара...май сега разбираш какво ми е .....нали все ме питаше "бе как я пълниш се догоре тая кола?" въпреки че мойта е 2.0
евала за частите!!! компромис нема да прайш!
П.П. ама като гледам не ръчкаш много де....15.4 е добре за тая паст под капака

[SvetlioGeorgiev]

Само така го карам фул до капачката, поне докато е в това състояние си заслужава да се сипва бензин в него.

[ФордБългария]

Я качи още снимки, че поне при мен нещо от предишната страница не се виждат

[SvetlioGeorgiev]

Днес ми пристигнаха свещите NGK по специален номер PTR6D-13 за двигателя на ST200, взех и кабели на TESLA, оказа се че този мотор е супер дефицитен на кабели дори по ибейско и даже в Мотопфое.
Чакам още едни гарнитури на смукателният колектор защото и тях почти никъде ги няма и никой не ги е внасял а за да смениш свещите на 1,2,3-ти цилиндър се сваля колектора което следва пълното му измиване както и на допълнителните дросели под него. Като събера всичко го почвам нови свещи, кабели, гарнитури и доста сериозно измиване и почистване на цялата всмукателна система.


A вчера реших да си направя индикация на таблото с лампа когато се активират вторите дросели след 4000 оборота, те се задвижват чрез една кутийка с малко електроника и мотор така наречената IMRC, така в случай на тяхното отказване ще разбера веднага, понеже без отварянето им колата става доста спъната.

[Milcho]

...а за да смениш свещите на 1,2,3-ти цилиндър се сваля колектора ...

Привет.
Не е нужно да се сваля колектор, освен ако не искаш разбира се.

[Didibao]

Той си иска да го сваля по принцип за да се почистват малките дросели

[SvetlioGeorgiev]

Няма вариант да се свалят, края на колекторите е точно над лулите на 1.2.3-цилиндър най малкото не може да извадиш лулата камоли да вкараш ключ, днес специално го гледах защото се замислих, дали вярно може.

[martin1977]

И аз се цъклих половин час - няма начин да излязат без сваляне на колектора.....

[Milcho]

Извинявам се, че може би неподготвен се изказах.
Имах 2.5 170к.с. и там, макар и малко пипкава работа, не е кой знае какво да се сменят свещи. Като го гледам твоето на снимките ми изглежда същия колектора, но явно има някаква разлика...

[madboy]

Фактически така не става? - http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=69166

[AlexP]

Става така на 2.5 170 коня. Няма нужда да се вади колектора.

[mi6o]

Хора,снощи имах честта да покарам тая кола.................. >:D<: ........обичам я тая машина. Огромни благодарности на колегата Светльо,че ми я даде да покарам .....вървеж,звук,седалки,цялостна визия на живо......ноу комент. На първа и газ до долу имах чувството,че мотора с магарето ще се откъсне и ще си продължи сам на пред . Мега яко е Мондео-то човече,евала. Понеже беше тъмно,чужда кола,не съм карал 200 коня кола досега и не смеех да я напъвам както трябва,а колегата Марто и Светльо само ми викат ''газ,газ'' а аз на 3000 об. сменям на по-горна предавка . Още веднъж благодаря за тръпката и само хиляди безаварийни км. и кеф с униката ти желая брат.
Поздрави

[SvetlioGeorgiev]

Конете набират силата си в високите след отварянето на вторите гърла, за това ти казах задръж и газ до долу...

[mi6o]

Ако ме огрее още един тест драйв ще знам вече