Чипче въпрос ?

[buko1]

Здравейте колеги някой купувал ли е нещо от рода на това http://www.ebay.co.uk/itm/Chip-tuning-p ... 460d72d1ca

[urgan]

Не си прави експерименти с тия пародии на чип тунинг, ще се навредиш на колата. Ако искаш качествен чип тунинг потърси Brezel има много писано в нета за него, а и което е по важното цените са прилични.
Мммм сега видях че не си в България. Нищо все пак може да се консултираш.

[nikolay.kotev]

Аз съм купувал подобно. Даже беше за 50 EUR от eBay.de, за Волво С40 2007г., което е със същия двигател като твоя само, че 2.0. И съвсем спокойно мога да твърдя, че разликата е огромна и осезаема. Колата става много по-пъргава, абе става си резачка За разход не мога да ти кажа как се променя, защото почва на лъже борд компютъра и трябва да се засича пълно- пълно. Предполагам повишава малко разхода, доста влошава екологията на колата, върви МНОГО повече и лошото е, че със сигурност скъсява живота на двигателя, но колко никой незнае

ПП: Монтира се за 5 мин. и се маха за същото време.(преди преглед задължително)
ПП2: Това между другото не е "чипче", а Power Box. Общо взето лъже ГНП и вкарва повече дизел и колата върви повече. Но разхода не се повишава много, защото тези двигатели имат доста запас от екологична гледна точка и т.н...

Поздрави!

[buko1]

Ясно, не ми трябва да гори повече защото пътувам всяка седмица Лерида-Барселона 300км отиване и връщане

[urgan]

Чип тунинга ако се направи както трябва ще ти смъкне разхода и колата ще тръгне по добре, защото се оптимизира работата на мотора, а това лъже мотора и пуска повече нафта или нещо такова затова и разхода се вдига. Там е разликата между качествения чип тунинг и тия пауър боксове. Разгледай сайта на Brezel има и цени и не са скъпи, поне може акъл да ти даде.

[numak]

Чип тунинга ако се направи както трябва ще ти смъкне разхода и колата ще тръгне по добре, защото се оптимизира работата на мотора, а това лъже мотора и пуска повече нафта или нещо такова затова и разхода се вдига. Там е разликата между качествения чип тунинг и тия пауър боксове. Разгледай сайта на Brezel има и цени и не са скъпи, поне може акъл да ти даде.

Може ли линк за въпросния сайт, че не го намирам с гугъл

[ivaylo_m]

Може ли линк за въпросния сайт, че не го намирам с гугъл

http://adler-auto.bg/

[ivaylo_m]

Малко кадри и графики от youtube
(някой ако си познае колата да каже)
https://www.youtube.com/watch?v=sjcLuEctWnM
https://www.youtube.com/watch?v=EaxEvSUoGH4
https://www.youtube.com/watch?v=VIAK79zlENs
https://www.youtube.com/watch?v=7gDw748nsy8
https://www.youtube.com/watch?v=kU-zuQLmEEA

[peigera]

Мой познат със кола като моята беше си купил нещо подобно пак от ибей. Тествахме го и при гонка успя да ме дръпне но не с много. Месец по късно счупи биела. Проблема не мога да кажа, дали е бил само в чипа или и в това, че беше шлайфал и главата до дъно но със сигурност и чипа е допринесъл за проблема. При него разликата ни беше с една кола успя да ме вземе и то по малко в НАЧАЛОТО на всяка предавка до трета. Към средата на скоростите колата спираше да ме тегли и се задържахме. В смисъл му дава мъничко само в началото на всяка следваща предавка. Това е при атмосферен бензинов двигател. За дизел с принудително пълнене не знам как е.

[dreadx]

Тези кутийки (в доста от тях има само по един най-обикновен резистор, ама хората няма да си купят резистор за $50, затова са и онези чудесии - картинките на рекламата) - общо взето лъжат някой датчик.
Мисля, че при дизел се слага на датчика за налягането в рейката и така комп-а си мисли, че вдига 1000bar, а всъщност са 1200bar, което води до обогатяването на сместа. При бензин се слага на температурните датчици (то и аз съм с един потенциометър на датчика за температурата - не успях да измисля от къде другаде да му вдигна аванса с няколко градуса като за LPG).

edit: Ето едно обяснение за дизела и "тунинг-боксовете": http://www.pistonheads.com/Gassing/topi ... advice!%3F

[Streetracing]

Моята е с чип, разликата е в ниските обороти. Сега дърпа повече в ниските обороти. Но препушва черно отзад като настъпя, забелязвам и лек спад на гориво. Общо взето съм доволен. Моя фокус е 1.8 ТДДИ и върви повече от Пассат 1.9 ТДИ 110 коня

[urgan]

А има ли го турболага, питам понеже някои хора ми казват че почти изчезвал като я чипосаш. Иначе е нормално да върви повече с чипа я правиш 140 коня и въртящия момент също е нагоре, а и пасата е по тежък.

[madboy]

Дае от 90 на 140. То към двеста вече ще отиде.

Sent from my Lenovo S750 using Tapatalk 4

[paci]

Дае от 90 на 140. То към двеста вече ще отиде.

А може и от 75 ... хаха
Юли сигурно от 110 ги е смятал.
Не знаете какъв му е двигателя.
Не е писал никъде поне до колкото ровнах на бърже.

[urgan]

Че тдди-то на фокуса не е ли 115 коня? На мондео де съм виждал с чип става 145 от 115.

[martin1977]

Тези цифри, за които говорите са повече на хартия, отколкото реалност. Няма как с чипче за 200 лева реално да усетиш повишение от 115 на 145 коня. По-скоро това е рекламен трик и повечето, които са сложили, понеже са дали парите и са им казали, че колата им е вече 145 коня, се надъхват и си внушават, че колата им станала самолет. Няма такова нещо. Реално колата е със съвсем малка промяна (за турбо дизелите говорим, при атмосферен бензинов промяната е равна на НУЛА). 30% повишена мощност само с едно чипче без да се пипне механически колата - ами смешно е да го вярваме. Та нали ако е така в действителност, моторът на първото кръгче предава Богу дух (трансмисията също) .... Те че производителите се презастраховат- така е .... но да скопят моторите си с цели 30%, не е реално .... тези "чипаджийте" излиза че са по-хитри от инжинерите, които проектират двигателите. Реално само с чип повишението едва ли може да надхвърли 10-ина% ..... но внушението и рекламата са голяма работа. По тази логика Мондео МК3 дизел 115 коня след чипосване, ще върви почти колкото заводско 2,2 155 коня .... блажени са вярващите. И аз едно време се бях запалил по чипове разни, но стигнах до извода- не си давайте парите за глупости.

[Didibao]

Мартине лично съм чипосвал няколко коли, подледно една снощи но разликата от сток и чип е около 20-30 коня които си се чувстват много добре, вярно на някой коли може да си се заиграваш и с аванса и горивото но това са изключения, говоря само и единствено за турбо мотори.

[martin1977]

Мартине лично съм чипосвал няколко коли, подледно една снощи но разликата от сток и чип е около 20-30 коня които си се чувстват много добре, вярно на някой коли може да си се заиграваш и с аванса и горивото но това са изключения, говоря само и единствено за турбо мотори.

Чипосвал си, а ... ама моите не искаш да ги чипосаш ... така ли стана, а
че да им покажем на тия с турбо-нафтите кое е истинското гориво ... друго е да мирише на бензин, друго- на нафта ... (питам се дали тракторите имат турбини и могат ли да се чипосват) .... колкото и коне да имам, все не ми стигат .... каква ли ми е диагнозата

(шегувам се разбира се ... знам за атмосферките)

[urgan]

Говориш без да знаеш за какво става въпрос. За такива като тебе невярващи, хората ти предлагат безплатен дино тест. Всеки който познавам и си е чипосал колата казва че има огромна разлика и не е от това че са дали пари. Като имам пари ще го направя това, пък ти ако искаш вярвай че няма ефект и си мириши бензина, то гроздето кисело .

[martin1977]

и си мириши бензина .

А чували ли сте израза "бензин в кръвта" ..... щото аз не съм чувал "нафта в кръвта" ...... шегувам се, колеги (доскоро и аз се оглеждах за дизел) .... но да не оспамваме и тази тема на дизел - бензин и кое е по-добро ... всичко е добро, стига да върви, та ако ще и на лай.а да мирише .......................