Ford Mondeo MK3 Имобилайзер програмиране

Мнение от **DeqnJordanov** » 23 авг 2015, 15:11

Здравейте намерих малко инфо в (autodata 3.24) преведох докдолкото мога и реших да споделя дано на някои да му е от полза.Не съм пробвал дали върши работа не ми е останало време ако някой реши да тества и върши работа нека пише.

Работа на системата

Системата работи, след изключване на запалването
Влючете запалването ON
Убедете се че LED светлината на часовника светва за 3-5 секунди
Ако светодиод мига бързо на редовни интервали за приблизително 1 минута след това мига на равни интервали
Ключа за не е признат
Извадете ключа
Изчакайте 20 секунди и опитайте отново

Програмиране

Кога е необходимо

Система е в неизправност
Добавяте или заменяте ключове

Как

ЗАБЕЛЕЖКА метода за програмиране на ключове за превозни средства може да бъде деактивиран, използвайки система за диагностика

трябват 2 програмирани ключа (А и Б)
вкарайте ключа A в контакта за запалване
завъртете ключа за запалване в позиция 2, изчакайте 1 секунда
включете запалването извадете ключа A
вкарайте ключа Б в контактния ключ в рамките на 5 секунди
завъртете ключа за запалване в позиция 2, изчакайте 1 секунда
Завъртете на позиция OFF извадете ключа Б
в рамките на 10 секунди
вкарайте ключа които ще бъде програмиран в контакта за запалване
завъртете ключа за запалване в позиция 2 изчакайте 4 секунди

Завъртете на позиция OFF изчакайте 5 секунди
Запалете двигателя
Ако двигателят не стартира и led светлината на часовника мига
Влючете запалването ON изчакване 20 секунди
Запалете двигателя
Ако двигателя не стартира изключете запалването и повторете процедурата за програмиране
Повторете горната процедура за програмиране и на останалите ключове
Ключове също могат да бъдат програмирани с помощта на апаратура за диагностика
ЗАБЕЛЕЖКА максимум 8 ключове могат да бъдат програмирани
ЗАБЕЛЕЖКА Ако системата за програмиране е изключена горната процедура няма да работи, диагностично оборудване, ще се изисква за да се включи

Мнение от **Duff** » 05 ное 2015, 11:52

Здравей. Темата ме заинтригува, защото имам проблем с имобилайзера на моя Форд Ескорт 16V Z-tec. Значи проблема ми е следния - при вкарване на ключа и съответно завъртането му светодиода под часовника не светва и при завъртане на стартер-а върти, но двигателя не пали. Друг път светодиода пак не светва, но пали. А и друго съм забелязал - при завъртане на контакт, се чува едно леко "щракане" като на реле и се чува едно "бъъъжжж"

все едно се включва помпа. Напоследък доста често ми се случва това последното да не се случи и съответно да не мога да запаля. Някаква идея дали мога да елиминирам някак си имобилайзера - в смисъл да го махна или нещо друго.

п.с. При възникване на такъв проблем с паленето обикновено пробвам да запаля като сваля блока където са предпазителите и с почукване по него или размърдване на релета понякога се оправя, но днес и това не помогна...

Мнение от **antipower** » 05 ное 2015, 12:32

Колега, препоръчително е да се свали блока с предпазители
и да се презапоят лошите спойки.
Може от там да става цялата работа.
Има голяма тема по този въпрос във форума, но сега нямам време да я намеря.

Мнение от **Duff** » 05 ное 2015, 12:36

Благодаря за бързия отговор - поръчах нов блок(втора ръка) и ще пробвам събота и неделя как е.