парно на мондео мк 2 1998 1.6 115

Мнение от **tops250** » 14 дек 2016, 19:14

изчезна ми парното на колата.тръбите към купето са топли но нямам никакво парно .колеги ми споменаха за някакви клапи които може да са блокирали.проблема бил голям защото трябвало да се свали таблото.въпреки всички ровичкания в интернет и форумите не намерих достатъчно информация .моля за линкове и каквато идае информацич относно този проблем по това време на годината

Мнение от **OgiDogi** » 14 дек 2016, 20:19

tops250 написа:изчезна ми парното на колата.тръбите към купето са топли но нямам никакво парно .колеги ми споменаха за някакви клапи които може да са блокирали.проблема бил голям защото трябвало да се свали таблото.въпреки всички ровичкания в интернет и форумите не намерих достатъчно информация .моля за линкове и каквато идае информацич относно този проблем по това време на годината

Клапите за посока на струята се управляват с вакуумни цилиндри, а клапата топло/студено за моделите с обикновен климатик - с електромотор, който се захранва от предпазител F23 на таблото в купето. На същия предпазител са светлини за задна, реле за мигачи и други неща. На моделите с климатроник, моторчето на клапата за топло/студено е свързано със всичките си жици само към контролния модул на климатроника.

Мнение от **tops250** » 14 дек 2016, 21:33

благодаря ще робвам и пиша

Мнение от **tops250** » 15 дек 2016, 17:39

днес ми остана време да огледна бушоните,всичко е ок.къде се намира въросния клапан.сваля ли се таблото

Мнение от **BIGFORDFAN** » 19 дек 2016, 22:37

Наскоро го имах същия проблем, само че аз съм с климатроник. При подаване на контакт се чуваше силно "щракване" за минута, явно нещо е блокирало вътре. Няколко дни мръзнах като куче, че нямах никакво време и знания какво точно се е повредило. Един колега тук от форума обаче се завря под таблото в краката на пасажера и ми смени дефектния модул, добре че имам "донор" под ръка. Със сигурност не се сваля таблото, само малко кори в краката на пасажера.