Трудно палене

[Tommy]

Колеги отново проблем с Форд-а ...... от няколко дни пали все по трудно в това топло време трябва да го грея по 2 3 пъти за да запали иначе с едно подгряване тамън запали и угасне или въобще не иска да подкачи за да запали. След успешно палене мотора започва да тресе пропадат обороти и отзад изпушва синкаво и мирише на неизгоряла нафта след около 2 3 минути работа на празен ход нещата се нормализират. Свещите са сменени с NGK преди 1 седмица, не е от тях проверих ги ....... започвам да се съмнявам за избягала центровка. Вие какво мислите ?

[lubomirov89]

Въздух.

[ЯЛТА]

Колеги отново проблем с Форд-а ......

Пък да вземеш да напишеш и за кой модел Форд става въпрос.
Разхлаби тръбичката за високо налягане на първи цилиндър, повърти да запалиш около 10-15 секунди без да подгряваш, стегни я, подгрей и пали отново. Ако запали без проблем, значи е въздух в горивопровода, и трябва да прогониш цялата система на горивопроводите.

[Tommy]

Колеги отново проблем с Форд-а ......

Пък да вземеш да напишеш и за кой модел Форд става въпрос.
Разхлаби тръбичката за високо налягане на първи цилиндър, повърти да запалиш около 10-15 секунди без да подгряваш, стегни я, подгрей и пали отново. Ако запали без проблем, значи е въздух в горивопровода, и трябва да прогониш цялата система на горивопроводите.

За Форд-а от профила ми става въпрос Ескорт 1.8ТД 70 коня 96-та година, сега ще сляза да пробвам по този начин.

[Tommy]

Запалих по гореописания начин запали перфектно, но след това продължиха да пропадат оборотите за около 2 3 минути и после се нормализира всичко. Възможно ли е въздуха да е от скапан горивен филтър че наскоро го обслужвах и да не би да е от филтъра?

[HACKO]

Възможно е от всякъде по пътя на Нафтата, трябва да се търси, не може да се предвиди.

[ЯЛТА]

Запалих по гореописания начин запали перфектно, но след това продължиха да пропадат оборотите за около 2 3 минути и после се нормализира всичко. Възможно ли е въздуха да е от скапан горивен филтър че наскоро го обслужвах и да не би да е от филтъра?

Е останал е още малко въздух, и до като го изгони работи неравномерно. Щом ти го е направило след смяна на горивния филтър, значи там ще е проблема,- нещо не уплътнява добре.............., а не че филтъра е скапан.