Ремонт на бутона за отваряне на багажника

[dragonn2]

Здравейте,
Още като купих колата, имаше няколко неща, които не работеха. Едно от тях е бутонът за отваряне на багажника. За да отворя багажника трабва да спра двигателя, ако работи и да използвам клча на колата .
Знам че на някои Фокуси има бутон на самият ключ, който отваря багажника, но за съжаление моят не е от тези. Та както и да е, днес имах доста свободно време и реших да разбера от къде идва проблемът.

Първо махнах пластмасовите кори на петата врата, които покриват окабеляването и достъпа до машинката отваряща капака. Забравих да снимам корите, но се свалят доста лесно - държат се изцяло на щипки.
Поогледах буксата на машинката, гледах за окисляване, ръжда, прекъснато някъде, но всичко изглеждаше като ново!
След това се ориентирах към бутона на таблото. Като го свалих използвах една жичка от ЛАН кабел да дам на късо буксата на бутона и хоп - багажника се отвори сам за първи път от както имам колата
https://youtu.be/Oat2taeqNgs

Вече доволен, че съм намерил проблема, взех бутона и го отворих, да видя защо не затваря веригата.
Оказа се че инженерите от Форд незнайно защо са използвали механизъм с графит, като тези намиращи се в ТВ дистанционните и калкулаторите. Ето нагледно какво представлява:

IMG_20150628_171908.jpg

Веднага си пролича защо не работи:

IMG_20150628_172147.jpg

След малко почистване с WD40 резултата беше:

IMG_20150628_172319.jpg

Вече сглобен го тествах дали затваря веригата:
https://youtu.be/AXYuHsocoa4
Последен тест в колата:
https://youtu.be/860c7-bo9x8

Оказа се много лесен "ремонт", но все пак реших да го документирам за форума.
Механизмът на бутона е доста податлив към подобни проблеми. Все пак всички знаем как най-често използваните бутони на дистанционното на телевизора си заминават първи . Е тук принципа е същият...
Най-полсе, вече няма да търся ключовете на колата при всяко отваряне на багажника

[HACKO]

Вече замислям, как ще сложа микропрекъсвач.

[HACKO]

И аз минах през процедурата, само че не се ограничих само до почистване а направо подмених гумичката, която е с много малка контактна площ с такава с по-голяма. Използвах гумичка от стар джойстик от "Sega", който е с поне двойно по-голям диаметър. Резултата е, бутона реагира още при най-лекото докосване а преди се налагаше неколкократно натискате с голямо усилие.

П.П. Бутоните на стъклата също са със "гумички", предполагам че всички бутони в колата са на този принцип.

[Didibao]

Само на шофьорската врата са така, другите са силови.

[HACKO]

Само на шофьорската врата са така, другите са силови.

М не, на моята кола и на останалите врати копчетата са със гумички.

[Didibao]

Само на шофьорската врата са така, другите са силови.

М не, на моята кола и на останалите врати копчетата са със гумички.

Хм странна работа на сестрата на фокуса скоро загледах че дясната врата е силова, но може би е така при моделите само с 2 стъкла.

[addition]

Само малко feedback:

Ключенцето успях да го ремонтирам - събрах 2-3 подобни, но различни по конструкция бутончета от детски играчки и започнах да се чудя как да ги приспособя. След като реших да изхвърля оригиналното, се сетих, че обичам да дочупвам нещата преди изхвърляне. С една пинсета му отчупих страничната "стена" без да засегна пластинките вътре, окъпах ги с контактен спрей, побутнах малко пластинките, после лепнах отгоре малко изолирбанд и сглобих всичко, колко ще изкара не знам. И едва след това се поразрових из нета и намерих тази тема:

http://www.cmaxownersclub.co.uk/forum/n ... here-5918/

Човекът е сложил това ключе, което е съвсем малко по-голямо от оригиналното, но е успял да го набута на мястото му:

http://www.maplin.co.uk/p/miniature-mic ... ever-n96aq

Тогава отидох до Конрад и си взех това - със същите размери е:

http://stbbg.com//?page_id=21&record_id=8731

И когато ми дойде музата или когато това пак се прецака, ще сложа него.

[dj_stan4o]

Здравейте колеги, моето копче го оправих след като заключих и отключих колата три пъти. Сядам вътре и заключвам и отключвам три пъти! След това натискам и копчето работи. Колата е фиеста 1.4 бензин 2006 г.
Ето и линк https://youtu.be/KDcD-OLh2bY

[Ради-1]

Здравейте колеги, моето копче го оправих след като заключих и отключих колата три пъти. Сядам вътре и заключвам и отключвам три пъти! След това натискам и копчето работи. Колата е фиеста 1.4 бензин 2006 г.
Ето и линк https://youtu.be/KDcD-OLh2bY

И при мен работи този метод на фокус 1.6 мк1. Някой има ли обяснение?

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[dj_stan4o]

При мен интересното е че работи известно време и после пак спира. Но е все пак временно разрешение на въпроса. Тези дни ще го почистя да видя ще има ли резултат при мен.

[Ради-1]

При мен интересното е че работи известно време и после пак спира. Но е все пак временно разрешение на въпроса. Тези дни ще го почистя да видя ще има ли резултат при мен.

И при мен така спря. После пак три заключвания и тръгна. Бутончето съм го чистил, но май има нещо друго..

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[dj_stan4o]

С две думи има някакъв бъг в системата. Днес пробвах с ключа да го направя номера и пак се получи. Странна работа, но ще търся решение.