Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?

[fordmaniac]

Колега Фордманиак, изобщо не е се тая,да не провериш настроиките на ГИ, преди регулировката на клапаните, или дори ако ти е дошъл автомобил с вече издухани клапани. И ти като специалист много добре го знаеш.

Така по добре ли виждаш какво си писал?
Търсиш под вола теле ли? Ми няма! Има друго. Писал съм какво : "Газта има друга скорост на горене и друга температура на изходящите газове" ето тук : https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... B5#p362391
Все забравям да допълня, че законите на физиката не важат за района на Сопот.
Поздрави

[geromessi]

Аз тази пролет ще направя едно замерване, тогава ще станат 2 години откакто колегата fordmaniac ми регулира клапаните и ще чукна поне 35-40к км от тогава. Настройката смея да твърдя е перфектна ама да видим. Ето при мен как са тримовете след 150км по магистралата, LFT мърдаше в границите на +-2%


Поздрави !

[anikolov]

Към майсторите сред колегите. Нали няма връзка между бензиновите тримове и клапаните? Мислех, че единия проблем с клапаните съм го оставил в миналото, да не се окаже нещо различно? Да кажем прегорял клапан и бензинови тримове?

[INTRUDER]

Здравейте пичове!И аз изчетох всичко и изгледах сто клипчета, но майстор не станах!То и кучето гледа, ама касапин не става... По препоръка на Наско, да е живот и здраве след Нова година отивам при Фордманиака за "консултейшън".Не е реклама, не познавам нито един от тях лично, намирам се някак по средата от Пловдив съм, но тук освен "Мото Пфое"...няма, нямааа фордаджии, или поне аз не открих!След стотиците изчетени страници, спецификации и тн.т. на английски, руски и телешки пане попаднах на това, което е без думи и музика: https://www.youtube.com/watch?v=WWsAv4uk0rM
Дилетант съм, но вие сте готини и се забавлявах с написаното, пък и понаучих нещичко!
Пожелавам на всички ви весели празници, здраве, късмет и берекет!Без аварийно

[dimkar]

Голяма мания ви е обзело. Никъде другаде не срещам такова чудо. Не само в Сопот. И само един да прави реглаж на клапани. Що така...

!

Съобщение от: MOD

Преди да напишете каквото и да било, задайте си въпроса заслужава ли си то да бъде прочетено. Старайте се мненията Ви да бъдат информативни и да не провокират останалите участници във форума, освен положително. Не се чувствайте длъжни да пишете във всяка тема. Това ще бъде прието като опит за спам. Пишете само там, където има какво да кажете. Големият брой мнения на ден няма да донесе ранг и уважение.

[by_cec]

А е толкова просто, проверявайте си хлабините и ги регулирайте и никога няма да чуете за изгорели клапани. Все едно си правите технически преглед. Какво толкова сложно има?

Съгласен съм с горе написаното, но когато колегата си закара фокуса 1,6 99 набор в М.П.- Габрово за регулиране на клапани,от там му отказаха защото нямали пулове за подмяна.
Та в този ред на мисли, ако в района на В.Т. има читав сервиз извършващ услугата може да го споменете.
Целта на поста ми не е реклама, нито анти реклама.

[bizu]

Колеги, а как стои въпроса с реглаж на клапани при фордовете с фабрична газ: отново ли е препоръчително регулиране на всеки 20 хил. км или положението е друго? Питам за двигател 2.0, 145кс..

[HACKO]

Не само клапани горят от неправилна смес.

И не само при Форд, това е на Субару.
А още по-страшно нещо съм виждал (нямам снимка) при Дизел с лошо ремонтирана дюза. Там липсваше половината бутало, клапаните и леглата, всичко беше все едно е стопено с Оксижен.

[dimkar]

Аз за това пиша, макар някои разбирачи да не вдяват. На темата просто трябва да и се смени името. Защото е смешна. Едва ли не, само форд горят клапани от LPG. И то, само в този форум. Щото в другия подобна тема не съм срещал. Или там не ползват LPG...

[freeway]

И аз това се питам?Само тук се набиват подобни страхове и то подкрепени със снимков и друг доказателствен материал.От една година имам Форд и мога да кажа, че това е здрава, надеждна,лесна и евтина за поддръжка машина и не заслужава подобно отношение.

[lubomirov89]

Освен снимките, като попиташ нещо конкретно относно нормалната работа на двигателя, всички мълчат, все едно ще им изям хляба...

[madboy]

Аз за това пиша, ...

Не знам кой какво вдява и кой вече е смешен, но на Примера с GA16DE си платих ремонта и подмяна на клапаните.
Питай ме сега, дали ми се дават пак толкова пари на куп, за ремонт?
Ако някой го е яд, че е минал "евтино", мислиш ли че ще пуска тема някъде?

[dimkar]

Предполагам, пак газта е била виновна...

[fordmaniac]

Брей, не бях влизал няколко дена и гледам ще се сменя името ...
Той dimkar се заяжда с мен, ма гледам подкарал и madboy . А иначе това писаното не го коментира, щото не е от мен : https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 60#p562683
Така и така знаеш някаква страшна на тайна, па сподели я с нас! На anikolov що са му намалели хлабините, на madboy що са изгорели клапаните? Или щото им е малък ината и колите не ги слушат?!
На двигател, на който са дадени регулировъчни хлабини за клапаните, то същите се регулират. Ако не се, то те изгарят или тракат. На газ изгарят по-лесно.
Регулирал съм клапани или съм правил глави с изгорели клапани на Форд, Рено, Нисан, Мазда, Фолксваген, Хонда, Фиат, Ланчия, Дачия, Волво, Пежо, Ситроен, Деу и ... все някоя ще забравя. Имам коли със слагани усилени легла на клапаните ( ма те не са измислени у българско, значи и оттатък имат проблем ) , но са скъпи.
В темата пиша, щото смятам, че поддръжката е по- добър вариант от ремонт, а и времето, през което се кара разрегулирана кола се плаща с по-висок разход на гориво, по-слабо вървене, излишни диагностики, умрели свещи бобини...
Не съм ги измислил изгорелите клапани аз, и други плачат , изкарах резултати на български:
http://www.kolegi.info/viewtopic.php?t=6362#p30296
https://www.renault-bgfans.com/Хлабина- ... tml#p39011
http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... 873#p49524
http://toyotabg.net/viewtopic.php?t=251 ... 35#p312810 трето писание
https://www.renault-bgfans.com/Кога-се- ... tml#p63717
http://www.offroad-bulgaria.com/showthr ... ost1201833
http://www.offroad-bulgaria.com/showthr ... ost2006198 със снимка на изгорял клапан

А тук изгорели клапани на 3 цилиндровите мотори на VAG HTP и без газова, щото това са най-слабите клапанни легла дето знам:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=442606#p4327464
Поздрави

[dmastard]

Колеги, ако искате вярвайте, но на предишната ми кола (Рено Меган с 1,6 мотор 8 клапана) дето си го карах на бензин, на всеки 15 хиляди си регулирах клапаните, и да, всеки път имаше положителен ефект.
А пък който не го събаря ремонт глава и смяна на някой друг прегорял клапан, както и стандартните гарнитури, болтове, гумички клапани и разни други консумативчета, както и стоене няколко дни без кола, да си кара и да не ги регулира. В крайна сметка и в сервизите са хора, и те семейства хранят.

[dimkar]

...Той dimkar се заяжда с мен, ма гледам подкарал и madboy...

Не се заяждам, а споделям личен опит, както, може би, и ти. Ако някой ден ми се наложи да регулирам клапани или да правя двигател, заради газова уредба, с радост ще го споделя. Но след толкова години и навъртени км не ми се вярва да стигна до там.
А между другото, като каза Нисан, би ли споделил, на кой точно двигател си правел реглаж?

[freeway]

Брей, не бях влизал няколко дена и гледам ще се сменя името ...
Той dimkar се заяжда с мен, ма гледам подкарал и madboy . А иначе това писаното не го коментира, щото не е от мен : https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 60#p562683
Така и така знаеш някаква страшна на тайна, па сподели я с нас! На anikolov що са му намалели хлабините, на madboy що са изгорели клапаните? Или щото им е малък ината и колите не ги слушат?!
На двигател, на който са дадени регулировъчни хлабини за клапаните, то същите се регулират. Ако не се, то те изгарят или тракат. На газ изгарят по-лесно.
Регулирал съм клапани или съм правил глави с изгорели клапани на Форд, Рено, Нисан, Мазда, Фолксваген, Хонда, Фиат, Ланчия, Дачия, Волво, Пежо, Ситроен, Деу и ... все някоя ще забравя. Имам коли със слагани усилени легла на клапаните ( ма те не са измислени у българско, значи и оттатък имат проблем ) , но са скъпи.
В темата пиша, щото смятам, че поддръжката е по- добър вариант от ремонт, а и времето, през което се кара разрегулирана кола се плаща с по-висок разход на гориво, по-слабо вървене, излишни диагностики, умрели свещи бобини...
Не съм ги измислил изгорелите клапани аз, и други плачат , изкарах резултати на български:
http://www.kolegi.info/viewtopic.php?t=6362#p30296
https://www.renault-bgfans.com/Хлабина- ... tml#p39011
http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... 873#p49524
http://toyotabg.net/viewtopic.php?t=251 ... 35#p312810 трето писание
https://www.renault-bgfans.com/Кога-се- ... tml#p63717
http://www.offroad-bulgaria.com/showthr ... ost1201833
http://www.offroad-bulgaria.com/showthr ... ost2006198 със снимка на изгорял клапан

А тук изгорели клапани на 3 цилиндровите мотори на VAG HTP и без газова, щото това са най-слабите клапанни легла дето знам:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=442606#p4327464
Поздрави

Ами погледнах.Няма как да не се съгласите, че подобна олелия като в нашия форум другаде няма.
Ако имате логично обяснение на това моля споделете.

[ФордБългария]

След 16 страници, все още не съм видял някой да каже колко струва регулирането и колко време отнема...

[nor4ik]

Колеги,
монтирахме газова уредба на служебно мондео 2.0 16 /145рс / през 2013г. и вече над 100 х.км колата няма никакви проблеми с клапаните.През този период не е извършван никакъв реглаж и мотора работи отлично.Единствено инжекторите се задръстиха но това да и е проблема.

[anikolov]

Написах в друга тема за цената. В Хасково, но май са идентични цените и при Митко. Около 200 лв.,със смяна на гарнитурата на капака. На третия ден си го взех готов. Цената е +/- тъй като зависи от броя на пуловете, които трябва да се шлайфат. За труд под 100 лв. няма кой да го направи на тези мотори.