Обороти

[miroburgas]

Както знаете форд са царе на доработките, всеки модел след 1 година на пазара почват да го променят/при форд на 6 месеца подобряват/Така че тая фиеста е с къси скорости, и оборотите са нормални,Мойто мондео-96г
също е с къси скорости- при 130 км е на 3900 об/мин )

[Invader]

Как чак сега я видях темата? Както и да е.
И аз да докладвам моята въшка как се представя на 5-та скорост:
- 80 км/ч - 3000 об/мин;
- 110 км/ч - 4000 об/мин;

[shibing]

Моята Фиеста е на 2700-3000 об/сек. при 100км/ч , в зависимост колко хора има в колата.Когато караш сам и когато сте пет човека в колата разликата е потресаваща.

[milenskior]

Моята Фиеста е на 2700-3000 об/сек. при 100км/ч , в зависимост колко хора има в колата.Когато караш сам и когато сте пет човека в колата разликата е потресаваща.

Колега тая Фиеста много "оборотна" бе.
Така като сметна си държи около 160 000 - 180 000 об/мин. без проблем, а сигурно може и повече щот едвали вдига само 100 км/ч.
Сега сериозно: това дали са 1,2,3 или 10 човека, няма никакво значение за оборотите с които се върти двигателя при определена скорост на дадена предавка.
Единственият вариант е да ти е заминал съединителя и да буксува.

[Kocko]

Toй ако има разлика в оборотите, не буксуване, ами няма да може да кара като е натоварен.

Много е възможно освен всичко останало, което изброихте за предавателни числа, диаметър на гуми, и т.н. да имаш отклонения от уредите. Както винаги съм казвал: Форд имат ужасно неточни инструменти (Важи за Фиеста (докато стане Мазда) и Орион/Ескорт до края на серията) За новите не знам как са. Моите са нереално неточни с нормални гуми. И какво значение има на какви обороти си? Ще смениш кутията заради това ли? Карай там, да мърка моторчето, да пее радиото и да духа топло...

[Invader]

Карай там, да мърка моторчето, да пее радиото и да духа топло...

Хахаха, прав си батка

[chains]

Чакайте сега, да се разбереме! Значи няма значение, колко е натоварена, какво е горивото или какви са атмосферните условия - съотношението спрямо оборотите на коляновия вал и определена предавка е винаги еднакво /просто няма как да варира броя на зъбите - те са точно толкова, колкото са си/!

Тоест като на 5 та си с 100км/ч. при 3000 обр./мин. на коляновия вал - то винаги ще е така - положението е константно /поне при нашите конвенционални механични скоростни кутии; за свръх модерните автомати не знам/!