Дали да я правя или не ?

[mi6o]

Здравей колега. Съжалявам за колата,но по-важното е ти да си здрав. Според мен изчакай да видиш какви пари ще ти дадат застрахователите. При мен бяха писали само преден десен калник-1,преден ляв рог-2,основа калник преден ляв-2. Всичко друго го бяха писали СМ,предполагам смяна,но така или иначе я писаха тотална щета на края. Не знам обаче какво означават цифрите,някой по-запознат ако има да каже.
Поздрави

[mutant]

Здравейте, колеги!
Пиша тук за да не спамя с нова тема пък и въпросът ми е сходен като на колегите по-горе.
Наскоро ми удариха колата и след огледа застрахователя изказа мнение, че може да излезе тотална щета, защото е доста стара вече - 94 година.
Колата съвсем не е зле, може да се възстанови и аз бих го направил, но не съм наясно със следното:
Ако щетата е тотална трябва ли колата задължително да се бракува?
Остава ли тя моя собственост след като ми изплатят обещетението за тотална щета?
Искам да поясня, че тук не става въпрос за каско, а за ГО на виновника.
Обещетението идва от неговата застрахователна компания.

[Major_Koenig]

Колата може да е икономическа тотал щета. При тезо вариант искай си 69 % от пълната стойност на колата по тяхна оценка прави и си свиркай. Не се оставяй да те прецакат с тоталка за 1000 лева и задължително бракуване.

[pepy1]

Би ли пояснил малко повече? Благодаря!

[Major_Koenig]

При писане на тотал щета имаш два варианта: връщаш номерата, бракуваш и ти плащат 80 % от стойността на колата или взимаш 69% прекратява ти се полицата поради икономическа тотал щета и се оправяш как искаш, но все още имаш регистрирана кола.
Справкафокуса ми беше така алианц 69% един пич 31% и аз си взрх 100% от стойността не желаех да я правя и катам повече. Докато ср накумим да я прехврлим едно друго той я беше направил и продал вече
https://www.clubford.org/forum/viewtopi ... 39&t=57258

[S_C]

Виж на колко я оценяват и смятай кое ти е по-изгодно. Кола от 94-та кой знае какво бъдеще няма така или иначе, та ако ти предложат някакви смислени пари за нея-взимай и бягай, да не се окаже, че пиленцето веднъж е кацнало на рамото, а си го изтървал. Че то с тия дърти курници по веднъж каца...

[fordmaniac]

Тъй като минах по този път, мога да разясня. Това, което пише Major_Koenig се отнася за пълно каско.
При случка с гражданска отговорност нещата са различни. Всеки малко по-стар автомобил при катастрофа може да излезе " тотал щета " по сметки на застрахователите, но това не е задължително бракуване! Те препоръчват бракуване, ако не искаш, подписваш една бланка споразумение, че няма да я бракуваш и нямаш претенции към тях. Няма проценти и други подробности.
Пък ти какво ще си правиш колата си е твое решение.
При мен дилема нямаше, защото имах кола '88 г. с здраво купе, мотор на 15 000 след пълен основен ремонт, преработена от карбуратор на инжекцион, окачване, спирачки и прочие в добро състояние. Смачкан калник, врата, амортисьор, носач и греда са възстановими поражения, без загуба на надеждност, за да бракувам возилото.
Поздрави.

[pepy1]

Като подписваш бланка, че нямаш претенции към тях значи ли, че нищо не ти изплащат?

[S_C]

Не. Означава, че се отказваш от разликата между тази цена, която те ти плащат и действителната пазарна.

[fordmaniac]

Аз съм написал, четете, а не да размишлявате.

Няма проценти и други подробности.

Изплащат сумата, която са сметнали.
Поздрави.

[mutant]

Колеги, благодаря ви за отговорите!
Това е което ме интересуваше, защото като разговарях със застрахователя се усъмних, че май не ми казва всичко както си е.
То аз ако взема 1000лв за тотал щета ще направя банкет. Толкова пари нямаше да взема и преди удара. И 500 да ми дадат пак ще почерпя. Колата я карах на изживяване като за последно и е зверски експлоатирана последните 10 години от как е моя. Претърпяла е няколко ПТП-а, за щастие не фатални, като май само по таван не е карана. Външния и вид е като на геранска кофа, припръсквана е със спрей колкото да не ръздясва, броните се държат на свински опашки тип "мейзерки". Ел инсталацията е в плачевно състояние с напукани изолации и оголени кабели, една камара байпаси, преработки и импровизации. Мисля, че колата е дала всичко от себе и то няколко пъти. Ако излезе тоталка просто ще я бракувам с почести и ще гледам напред!

[mutant]

Аз съм написал, четете, а не да размишлявате.

Няма проценти и други подробности.

Изплащат сумата, която са сметнали.
Поздрави.

Да видим правилно ли съм разбрал:
Ако колата е оценена на 1000 лв. при тотал щета получавам 80% от стойността и задължително бракувам.
Ако не искам да бракувам се съгласявам на 69% и си я правя.
Така ли е?

[ivo_63]

Ако мислиш , че застрахователите са събирани от улицата , като министрите на ГЕРБ - лъжеш се. Тяхната цел е да те прецакат , за да вземат заплата. Провери цената на скраба и това ще ти е оценката - 100 лв.

[mutant]

Ако мислиш , че застрахователите са събирани от улицата , като министрите на ГЕРБ - лъжеш се. Тяхната цел е да те прецакат , за да вземат заплата. Провери цената на скраба и това ще ти е оценката - 100 лв.

Благодаря, но цената на скраБа не ме интересува. Няма връзка с въпроса ми.

[S_C]

Тия проценти...не знам от къде ги взехте. Сигурно го смятат така на някоя 4-5 годишна кола, на която застрахователната оценка не е близка до нула. Ще ти предложат някаква сума. Взимаш и бягаш бързо, преди да са размислили. Това е.

[mutant]

Тия проценти...не знам от къде ги взехте. Сигурно го смятат така на някоя 4-5 годишна кола, на която застрахователната оценка не е близка до нула. Ще ти предложат някаква сума. Взимаш и бягаш бързо, преди да са размислили. Това е.

Добре последен въпрос и няма да изнаглявам повече.
Ако колата се окаже тоталка, но аз откажа да я бракувам ще взема ли изобщо нещо и ако да колко?

[S_C]

"Нещо"-да.
"Колко"-зависи от застрахователя.
На един познат Ауди 80 миналата година му го платиха 600 лева. Тоталка гнилоч, праговете ги бяхме лепили заедно с парцали и епоксидна смола, защото като минеше през локва, водата вътре повдигаше стелките. Някакъв бакшиш го удари отзад сравнително леко, но достатъчно, за да го засили в предната кола. На тоя отпред му беше паднал номера. На аудито не му се отваряха вратите-купето се беше нагънало през средата-смятай за какъв гниляк говорим...

[mutant]

"Нещо"-да.
"Колко"-зависи от застрахователя.
На един познат Ауди 80 миналата година му го платиха 600 лева. Тоталка гнилоч, праговете ги бяхме лепили заедно с парцали и епоксидна смола, защото като минеше през локва, водата вътре повдигаше стелките. Някакъв бакшиш го удари отзад сравнително леко, но достатъчно, за да го засили в предната кола. На тоя отпред му беше паднал номера. На аудито не му се отваряха вратите-купето се беше нагънало през средата-смятай за какъв гниляк говорим...

Благодаря, колега!
Моята може да се размине с броня(която по една случайност имам налична), ляв стоп, капакът може да се изпъне, но при положение, че го има за 17лв. в Мегапартс по-добре ще е да се смени. Може би леко изчукване престилката на багажника и толкова. Не смятам да я пращам на изложба.

[S_C]

Мен ако питаш-оцени си колко ти струва колата и преценявай спрямо това. Преди няколко години в колата на една позната влетя някакво селско рейсърче. Разцепи купето на две, през средата. На див късмет и на двамата им нямаше нищо. Застрахователите и платиха към 2000 лева и оставиха колата, та взе още почти 1000 лева от части. Астра комби. Обаче ги взе, щото се търсят. Това, дето го обсъждаме в темата е друго, защото вече никой ги не ще тия. Със застрахователите е тото. Винаги има шанс нещо да изглежда голяма далавера, пък после да се окаже, че си се маскирал на северноамерикански бобър (т.е. си загризал дървото). Всичко е сметки. Зарежи емоциите и плановете. Ама ще си оправя, ще изкара още няколко години и т.н. Мани тая работа. Дадат ли ти пари, с които можеш да отидеш на пазара и да купиш друга кола- взимай и бягай. Ако я искат-остави им я. Взетите бързо пари са най-скъпите пари. С взетите утре винаги можеш да купиш по-малко от това, което можеш да купиш днес.

[mutant]

Ако излезе тоталка - бракувам я. Имам оферта от един моргаджия за 700лв. щото е с газов инжекцион. Давам му я и приключвам.
Ако ли не, ще я закърпя на 2 на 3 и газ ...до следващия път. То пък след няколко дена ми изтича гражданската и прегледа, масло тре да сменям преди 2000км още. Абе май ще ходи на моргата така както претеглям нещата.