Форд Фокус 1.6 1999г. = 160км/ч - Вероятен проблем?

[Ради-1]

Оказа се, че на Фокус 1 1.6 за кратко са слагали кутия с 3.82 вместо 4.06 диференциал на GHIA '99 . Снабдих се с такава, данните са 140 с 3620 об ( 230 об надолу ) , но така и не я сложих.

По километраж ли защото и моята е така

[fordmaniac]

Данните по горе са тези, които трябва да покаже GPS-а.

Ко по ясно. А колко оборота са там? Аз ги гледам на кодочетеца, може и на таблото в тест режим.

[светлин844]

Здравейте
Купих фокус 1,6 2005 г. Така никига не съм се преебавал рози мотор е пълен боклук като му включа 5та на 100км/ч все едно му включих 3та.
Движа се със 100км при 3000 оборота направо ще хвръкне мотора, не знам какво се случва.
Имах старият модел 2001г пак 1,6 бях много доволен реших, че и с този ще е така пълна преебавка
Сега се чудя какво ще го правя

[ЯЛТА]

Да не е да боксува съединителя ?

[fordmaniac]

Движа се със 100км при 3000 оборота направо ще хвръкне мотора, не знам какво се случва.

Ако на 3000 излита, какво ли е на 6500 ??
Един път ти писах : viewtopic.php?f=9&t=80591&p=581031#p580949
Ако във всяка тема пишеш, не знам какво ще се промени.
Ялта, що се стряскаш те са толкова оборотите viewtopic.php?f=9&t=65449&p=478437&hili ... B8#p478437
Предишната неделя пътувах към София с Фокус 2 1.6 100кс. 2007 г , а този петък го върнах в Пловдив. В неделя се прибрах с моят Фокус 1 1.6 100кс. 2000 г към Софията. Да, малко по шумен е, но с тази разлика в теглото по късите предавки му позволяват да се движи нормално.
Поздрави.

[Coldgrave]

Аз лично с моя таралясник Фокус 1.6 TDCI 2015 на околовръстното в София на 4-та и с 2000 оборота съм около 80 км/ч. Когато пусна да гледам разхода доста често е 1.4-1.8 но за съжаление не е възножно да го поддържам все така, защото дори и околовръстно пак има намаляване и ускоряване. Като карам по Борис на 3та 2000 оборота се падат около 55 км/ч. Реално гледам да си я карам в тази граница около 2/2250. Разбира се има и моменти в които при изкачване дигам до към 3500 преди да вкарам 3-та, че иначе си е тегаво

[fordmaniac]

Попадна ми за малко една интересна версия Форд Мондео 3 1.8 бензин 2005 г. с 6 ( шест ) предавки!
Това е мотор с директно впръскване, води се 1.8 SCI с верига 130 к.с. на базата на 1.8 125к.с. . При каране се усеща, че дърпа по-лесно от ниски обороти.
Сравнено с кутията на Мондео 3 2.0 при 6000 об.
......2.0 .......1.8 SCI
1....52.........51
2....82.........80
3...122.......115
4...170.......159
5...217.......207
6..............265
Обороти при 140 км/ч
5..3875........4046
6...............3175
Кутия мечта!
Явно този мотор носи на ниски обороти. За разлика от немощните екота .
Преди няколко години правих Пасат 2006 2.0 FSI 150 к.с. с директно впръскване без турбо с 6 предавки. Това беше един от най-приятните за каране двигатели, дърпа от 1500 до 6500 равномерно ( без характерните за 16 клапанни тромави ниски и средни и дръпване след 3500-4000 об. ) . 1.8 SCI е с подобна характеристика, затова са му сложили 6 предавки.
Поздрави.