Форд фокус парно проблем

[enviro]

Здравейте, имам проблем с парното става въпрос за форд фокус 1.8тд 90к.с. 2001г , парното може да се каже че изведнъж изчезна, и така казаха ми системата трябва да се промие промих я но нищо абсолютно, от там ми казаха сменяй помпата и влязах в кичека, смених ангренаж помпа термостат и отново нищо, закачиха колата на машина за почистване на цялата система няколко пъти чистене накрая спукаха казанчето, смених го и него, смених и два пъти капачката защото разни философи и това ми казаха да направя и отново нищо, клапите работят без проблемно, в сервиза където включваха въпросната машина колата стоя там 2 дена защото и те се учудваха защо няма парно дори и след промивката , защото ако имало нещо запушено след промивка щяло да дойде парното но не, никой не дойде. Опитаха да включат машината и като е загряла да и включат и парното и тогава е започвала да духа топло обаче след приключване и запалване на колата, и парно няма, там където са въпросните подгревни свещи зад двигателя, маркуча е топъл, търсих този въпросния клапан за който се споменава в форума че е някъде под чистачките но такъв няма там, под чистачките се намира само филтъра на купето и моторчето на чистачките и нищо друго.
Бях направил преди всички тези ремонти един експеримент от познат който имаше и такъв уред , вложи тогава една капачка на разширителния съд и със помпа (ПРОВЕРКА ХЕРМЕТИЧНОСТТА НА ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА) и когато я напомпи парното и беше дошло но в момента в който откачи капачката на самия уред и веднага започна да духа студено, и даже той самия тогава ми каза сигурно е заминала помпата и аз затова реших да сменям всичко, и така нищо не се промени. Ще съм благодарен на всякакви съвети ако някой е имал нещо подобно. Благодаря

[ieiei]

В 1 от тънките маркучи към казнчето (с притискане ще го намериш) има "жигльор" вероятно запушен.
Извади го за проба

[enviro]

Извадих ги и в двата тънки маркучи има изчистихме ги сложихме ги пак и нищо, водата не се върти, вчера си направих експеримент след каране около 35км отоврих казанчето барам водата вътре с пръсти а тя студена, маркучите двата тънки и дебелия отдолу кокто влизат в казанчето студени, а този който отива към подгревните свещи горещ. Преди няколко дни бях в един сервиз напълниха казанчето до горе излизаше някакъв въздух и държах колата на обороти започнаха да се стоплят но после истинаха и нищо , голяма хамалогия вече а взе да става студено и е много кофти с това парно. Интересни са ми две неща, когато включиха машината директно към радиатора защото тя се нагрявала до към 80градуса парното започвало да духа топло. Също когато надуват с помпа през казанчето също започваше да духа топло, но откачат ли помпата спира да духа. Нещо не циркулира водата но защо и от къде никой незнае всеки се хваща за главата, при положение че всичко е сменено с ново, старите нито помпа нито термостат имаха някакви боклуци дори бяха на около 35-40 хил км

[enviro]

Здравейте, тъй като намирам доста противоречиви мнения, някой може ли да ми обясни мога ли да сваля радиатора без да свалям цялото табло, чета че доста хора има написано че са го сваляли без да се сваля таблото но не се уточняват как става, а темите предимно са за ескорт и фиеста. Мен ме интересува за фокус 2001г. Благодаря предварително

[enviro]

Моля темата ми да бъде изтрита. Благодаря

[HACKO]

Моля темата ми да бъде изтрита. Благодаря

Защо?

[enviro]

Моля темата ми да бъде изтрита. Благодаря

Защо?

Еми да не занимавам хората, няма оправия незнам какво се случва, 2дни дойде парното после отново изчезна и няма. Ще видя кой ден да се мъча да свалям таблото за да сваля този радиатор на парното и да го сменя, ако евентуално се оправи след смяната щот найстина вече си нямам идея защо е така

[fordmaniac]

Едно питане.
Освен парното, другата част от охладителната система работи ли нормално?
Радиатора на парното се си мисля, че няма как да прави описания номер ту има ту не.
Утре ще помоля един от моите пациенти да ми докара Фокус 1 трактор 1,8, да поразгледам водната система.
Поздрави.

[enviro]

Едно питане.
Освен парното, другата част от охладителната система работи ли нормално?
Радиатора на парното се си мисля, че няма как да прави описания номер ту има ту не.
Утре ще помоля един от моите пациенти да ми докара Фокус 1 трактор 1,8, да поразгледам водната система.
Поздрави.

Да много е интересно всичко, когато започна да духа топло найстина се стопли както казанчето така и трите маркуча който отиват в него двата по тънки от горе, и този който е отдолу, а сега когато няма те са си с температурата която е околна без дори да са леко топли. Тези двете неща който са я горните маркучи също ги вадихме чистихме, даже и без тях пробвахме и нищо и нищо, закачиха колата на машина за почистване няколко пъти най малко 4 пъти за промивки и не и не. Дойде момент в който само започна да духа не съм сигурен мисля че два три дни и то найстина си духаше доста топло и изчезна, сега вмомента си духа студено. Температурата на таблото си седи посредата както трябва и нищо.
Забравих да спомена че не след като беше включена машината дойде и пак изчезна парното, а от самосебе си сигурно около 1седмица след това дойде за 2 3дни и изчезна

[ieiei]

Със сигурност е въздух в системата,но откъде влиза и защо не може да се обезвъздуши ..

[enviro]

Еми аде, никой неможе да схвани и всеки вдига ръцете, и ся като застуди още повече ще тряя да не се кара , то няма да се издържа вътре трябва да си вечно навлякан

[fordmaniac]

Както обещах 1.8 трактор

Разгледах водната система. При нормална циркулация, тънкия маркуч от термостатния корпус трябва да се загрява със загряването на колата и да върти антифриза през казанчето. Ако не се случва, вероятно проникват газове от гарнитурата.
Ако проблема е само парното, има някаква вероятност да е запушен от каране с кофти антифризи водно-масления охладител. На снимките е под всмукателният колектор. Може да се изключи със свързване на двата маркуча с тръбичка и да се пробва.

Поздрави.

[enviro]

Благодаря ти много колега, вмомента съм малко по болници, и другата седмица живот и здраве като се пребера в бургас ще ги погледна тези неща. Много ти благодаря още веднъж за отделеното време