Форд ка

[маратонеца]

Здравейте ,колеги .Понеже фордчето ми взе да се форсира самостоятелно,посъветваха ме да почистя стъпковото моторче за регулиране на оборотите. Лесно го намерих ,но то се крепи на две болтчета,с глави обърнати към купето и разстоянието е не повече от 5 см. С други думи,невъзможно е да се вкара отверка/не са шестограми /.Някой свалял ли го е това моторче и ако да,по какъв начин.

[F Focus]

Има отвертки, чийто един край е сгънат на 90 градуса и е "звезда", а другият край също огънат срещуположно на 90 градуса е плоска отвертка(дръжка няма)-такава ще ти свърши работа, защото работните и краища настърчат около 2см. от основата. Абе погледната отгоре представлява буквата "Z" с дължина около 8-10см,

[Ради-1]

Има и торкс ключета

[fordmaniac]

Който не е виждал този мотор, бразилския, ще ти пише че има други инструменти ...
Сваля се колектор, нови гарнитури. Моторчето за да го почистиш трябва да имаш електроника за да го накараш да излезе, а после импулси да се подават да се прибере. Няма нищо общо с никой друг Фордов модел.
Поздрави.

[ivchotr]

На мен ми се е форсирал сам двигателят заради компрометиран температурен датчик. Компът вижда чрез него, че двигателят е студен, независимо, че на практика е загрял на 90 - 100 градуса и му увеличава оборотите. На свободна предавка биеше в червеното на оборотомера, все едно съм ударил дъно на газта

[fordmaniac]

И друг път съм го казвал, че преди човъркане е хубаво да се направи една добра диагностика от диагностик. Спестява се време, нерви и смяна на ненужни неща.
На този мотор има проблем със зацапване на стъпковият мотор, но той е монтиран идиотски и е двуфазен стъпков мотор като на Фиат.
Поздрави.