Смяна на антифриз?

[numak]

Здравейте!

Ако не друго поне антифриза искам да си сменя сам на фокуса (от подписа ми) , че да икономисам някой лев, а и удовлетворението е друго Искам да попитам къде точно се намира пробката, има ли нещо по специално по смяната (например при смяната на маслото се сменя уплътнението на пробката) и колко литра събира системата. Също така приемам съвети и за марка и тип антифриз.

Благодаря ви предварително

[peigera]

Антифриза на Фокус не е препоръчително да го сменяш сам ако не разбираш или не знаеш как се обезвъздушава. Лошото е, че при фокус не се самообезвъздушават и може да прегрееш двигателя. Правят въздушна възглавница и трудно се маха. Пропката е в долния ляв ъдъл на радиатора НО ВНИМАВАЙ!

[numak]

Ясно... благодаря

[koinov_bg]

Ако може да видиш какъв цвят и е антифриза.Източи малко от казанчето със спринцовка и долей нов.Така ще го опресниш и няма да направиш нещо не-желано.

[numak]

Ами взех колата април и до сега ми е загубила около 200 300 мл и то наведнъж, а не постепенно. Крах в една голяма жега и може би го изпари през капачката. Както и да е... тогава долях 200 300 мл дестилирана вода. Това не е сериозно разреждане, но понеже не знам какъв е антифриза и ме е страх за задаващата се зима. Идеята да изтегля от казанчето и да налея концентрат е добра, само че за цвета не разбрах... трябва да гледам да е същия ли?

[synthez 3D]

Не е ли рано да го сменяш? По принцип Форд препоръчва антифриза да се сменя веднъж на 10 години. Не знам коя година е колата, но сигурно е на по-малко. Не вярвам някой преди теб да го е сменял и сигурно все още си е оригиналния. Цветът му е червен. На Фокус 2 няма проблем с обезвъздушаването и можеш да си го смениш и сам. А иначе ако трябва аз да го сменям, бих си сложил оригинален от Форд, който не е много скъп, а през следващите 10 години няма да го пипнеш.

[peigera]

Ами взех колата април и до сега ми е загубила около 200 300 мл и то наведнъж, а не постепенно. Крах в една голяма жега и може би го изпари през капачката. Както и да е... тогава долях 200 300 мл дестилирана вода. Това не е сериозно разреждане, но понеже не знам какъв е антифриза и ме е страх за задаващата се зима. Идеята да изтегля от казанчето и да налея концентрат е добра, само че за цвета не разбрах... трябва да гледам да е същия ли?

Това не е разреждане. Антифриза не се изпарява, ако нямаш теч а губи от изпарение се изпарява само водата. Антифриза с намаляване на нивото от изпарение се концентрира. Доливайки му вода (дестилирана) го връщаш към предишната му концентрация.

[vasilev_bobi]

искам да запитам как може да се обезвушава Ford Focus МК1 1.6 16V Zetek?

[HACKO]

По принцип всички Бензинови мотори на Форд се самообезвъздушават.

[aspasia]

искам да запитам как може да се обезвушава Ford Focus МК1 1.6 16V Zetek?

Най простият начин и ефективен е качваш предно дясно колело на бордюра демек това е страната на казанчето и става най високата точка. Отваряш капачката на казанчето палиш двигателя и го оставяш да достигне работна температура демек напълно загрял няма смисъл форсираш ако имаш балончета ще излязат нищо сложно. Ако има нужда доливаш антифриз като нивото в казанчето трябва да е между min-max!

[bootlog]

Хора, един, два въпроса и от мен:
Миналата година (някъде средата на годината), когато бе обслужен автомобила в Мото-Пфое (включително и смяна на антифриза), нивото на антифриза бе между min. и max. Тези дни ми направи впечатление, че е на минимума в момента (студен двигател, на снимката).
1. При положение, че няма или поне не се вижда да има видими течове, може ли да се каже, че за това вмреме се е изпарила водата от разтвора?
2. При това положение кой би бил по-правилния вариант:
- да долея дестилирана вода до подходящото ниво?
- да взема от Мото-Пфое концентрат, да разредя с дестилирана вода 1:1 и да долея до подходящото ниво?
3. Мотора е 1.6 бензин. Имайки предвид, че ще се наложи да долея, има ли проблем, особености при обезвъздушаване на системата?
Благодаря предварително.

[Ozzie]

Ако само ще доливаш, няма нужда от обезвъздушаване.

[F Focus]

Моите 5 стотинки по питането ти:
-Купи си червен концентрат на "Hepu", разреди го едно към три с дестилирана вода и това доливай при студен двигател-така не се налага никакво обезвъздушаване.
-Не доливай само дестилирана вода-така нарушаваш съотношението в необходимата концентрация на антифриза.
-Аз лично предпочитам антифризът да е по-концентриран-като за около минус 30-40 С, щото е мехлем за водната помпа, а и предпазва вътр. повърхности на охл. система от налипи, полипи и котлен камък.
-Мисля, че нямаш повод за притеснение-антифриза леееекичко и бавно изчезва с времето, но на твое място ще вдигам капака поне веднъж седмично, за да следя едно-друго (всъщност всички течности), както правя аз, че инак от няма нищо може да стане фалит, заради основен ремонт на двигателя!
-Качественият червен органичен антифриз ( long life със спецификация поне G-12) е добре да се сменя на 5-6 години, което почти никой не прави, но внимавай откъде го купуваш, защото е пълно с ментета!!!
-Ако за около месец започнеш да губиш приблизително 20-50, или повече грама антифриз, значи имаш проблем, който понякога не се хваща лесно откъде е.
Надявам се да съм отговорил на всичките ти въпроси!

[bootlog]

Тоест да разбирам, че най-добре би било да си взема концентрат и да разердя 1:1 с дестилирана вода и да долея до необходимото ниво?

[F Focus]

Да.
И още нещо, което пропуснах-органичният (червен) антифриз не е добре да се смесва с неорганичния (син, или зелен).

П.С. М/у другото от снимката ми се струва, че смененият ти антифриз не е прозрачен, а някак мътен...или греша? Предишният сменен антифриз как изглеждаше, има ли осезателна разлика с новият?

[bootlog]

Този на снимката е червено-оранжев... може би по-скоро оранжев, но не е мътен... стария беше доста по-мътен... с керемидено червен цвят...

[F Focus]

Цвета е, точно, както го описа, но трябва да е съвсем прозрачен, ако е сменен изцяло, а не част излята и долят нов.
Много добре си направил, че си го сменил, защото добавките в антифриза, които в истинския не са малко се отделят след време и се утаяват, и започват да задръстват охл. система.

П.С. "Препоръките" на производителя за смяна на оригиналния антифриз веднъж на 10 години са вредни, както и "препоръчителният" пробег за смяна на моторното масло на 20-30Х. км.-сакън колата да не изкара доста повече от пет годишната си гаранция, та клиента да си купи нова кола доста по-късно!

[HACKO]

Тоест да разбирам, че най-добре би било да си взема концентрат и да разердя 1:1 с дестилирана вода и да долея до необходимото ниво?

Не, ако не е имало изтичане се е изпарила само водата а активната съставка си е там тъй като има по-висока точка на кипене. Така че доливаш само Вода. От средата до минимума е около 100-150мл. Много вероятно е да се е изпарило по-малко а падането на нивото да се дължи на падането на температурите, той затова се казва Разширителен съд.

[bootlog]

Да, има логика да е така... Може би най-точната диагноза би била, че една част от водата се е изпарила, а останалото е свиване от падането на температурите... правилно?
В такъв случай ще трябва да си взема или разтвор, или концентрат и да разредя 1:1 с дестилирана вода и да добавя до подходящото ниво... все пак идва зима.

[HACKO]

.....
В такъв случай ще трябва да си взема или разтвор, или концентрат и да разредя 1:1 с дестилирана вода и да добавя до подходящото ниво... все пак идва зима.

Не бе, Вода от чешмата, нали това се опитвах да обясня по-горе.