Парно на Мондео

Мнение от **topgancho** » 05 дек 2006, 17:20

Колеги скоро си купих Мондео 2.0 94g и установих ,че е много слабо парното и много слабо духа вентилаторът му,къде може да е проблема

Мнение от **Brock** » 05 дек 2006, 17:35

Смени си поленовия филтър - този за въздуха в купето.

И преди да питаш по въпроса, виж

Как да смениме поленовия филтър - МКІ и МКІІ

Мнение от **topgancho** » 05 дек 2006, 17:39

Благодаря

Мнение от **demiro** » 06 дек 2006, 09:06

Само да вметна,че при изправни поленов филтър,вентилатор и термостат,парното на Мондео никога не се налага да се върти врътката на крайно червено в дясно

При -25 градуса,след около дестина килиметра каране,трябва да духа яко горещо,стрелката се намърдва малко преди средата

Мнение от **Axis** » 28 яну 2007, 17:15

Колеги видях, че темата е стара, но все пак предпочетох да я използвам, вместо да пускам нова. Имам същия проблем - слабо или може де се каже никакво парно. Вентилатора си ОК и духа силно, но студено. Карах я на майстор, който ми сложи чисто нов термостат, поленовия филтър каза, че е добре, но проблема си остана. От там според майстора логично е проблемът да е в малкия радиатор на парното, намиращ се зад таблото на колата (за който аз не бях и чувал), но ми каза, първо че ще е трудно да се намери, второ ще е много трудно да се смени, защото се сваля цялото арматурно табло. Той не се наема да го прави, а иначе биха ми взели не по-малко от 100лв. само за труд. Въпросът ми е сменял ли е някой това нещо, колко пари стува, каде, как и т.н.

Помагайте.

Мнение от **DigiPro** » 28 яну 2007, 18:19

Axis написа:Колеги видях, че темата е стара, но все пак предпочетох да я използвам, вместо да пускам нова. Имам същия проблем - слабо или може де се каже никакво парно. Вентилатора си ОК и духа силно, но студено. Карах я на майстор, който ми сложи чисто нов термостат, поленовия филтър каза, че е добре, но проблема си остана. От там според майстора логично е проблемът да е в малкия радиатор на парното, намиращ се зад таблото на колата (за който аз не бях и чувал), но ми каза, първо че ще е трудно да се намери, второ ще е много трудно да се смени, защото се сваля цялото арматурно табло. Той не се наема да го прави, а иначе биха ми взели не по-малко от 100лв. само за труд. Въпросът ми е сменял ли е някой това нещо, колко пари стува, каде, как и т.н. Помагайте.

Ако беше дошъл днес на срещата aaleks щеше да ти обясни подробно процедурата. Той го е правил това и даже има негова тема със снимки - http://clubford.org/forum/viewtopic.php?t=3655

Мнение от **Axis** » 29 яну 2007, 22:26

Ми мерси за информацията, определено изглежда трудно

и още по-определено няма да го правя сам.

Мерси все пак!

Мнение от **aaleks** » 30 яну 2007, 18:13

Axis написа:Ми мерси за информацията, определено изглежда трудно и още по-определено няма да го правя сам. Мерси все пак!

Радиатора на парното може и лесно да стане, той е най-отдолу. При сериозен интерес, дай стационарен телефон.

Мнение от **topgancho** » 06 фев 2007, 18:35

Благодаря за информацията,оказа се термостат,сега ако падне и разхода...

Мнение от **pepy1** » 06 фев 2007, 21:18

ще ти падне
при мен падна с около 3 л.

след смяна на термостат
беше се скапал в отворено положение съответно 2-та кръга по бавно загряват ,оттам датчика отчита че ти е студен ДВГ и колата работи постояно на смукач и тъй като е автоматичен и неможеш да го затвориш та ето ти по голям разход