Маркуч във кутията на филтъра

Здравейте отново колеги

Имам следния въпрос: ако реша да слагам спортен филтър какво да правя с маркуча, който излиза от джигателя и влиза в кутията на въздушния филтър? Има ли значение каде ще го поставя след това? Благодаря ви!!!

Мнение от **mrdds** » 04 апр 2007, 13:12

Предполагам питаш за маркуча за картерните газове?
Мислиш ли да отстраняваш кутията,или просто ще скъсиш въздуховода и ще монтираш спортния филтър?
Според мен това е най добрата идея.Хем да си оставиш кутията с филър за да се филтрират картените газове.Принципно можеш и да отстраниш маркуча от кутията,но често от там прокапва масло,което ще ти цапа и маже ако е просто висящ.

Да, за него става дума, но не му знаех точно името!!!

Ами мисля да махна кутията! Но още не сам сигурен дали ще има някаква файда от цялата работа:)))) Мерси!!!!

Мнение от **mrdds** » 04 апр 2007, 13:31

Ами решението е твое....но не очаквай колата ти да стане самолет само с добавянето на спортен филтър..Ако мислиш,че не и стига въздух смени си нормалния филтър с нов.Има разни филтри,които са по рехави и пропускат повече въздух.Такива са на марката Clean,дори ги препоръчват за автомобили на газ.
А и спортния филтър,който ще купуш примерно от Илиянци,или от магазинче пазаруващо от там ще бъде сигурно по зле и от нормалния.

Мнение от **CEC0087** » 04 апр 2007, 14:40

За какъв двигател става дума? Да ти кажа със спортен филтър дори от пазара кадето са по 20 лв звука на колата и вървенето ще се промени но да ти кажа този филтър ще спира само "врабчетата" да не влизат в двигатела ако сложеш скъп вилтър тогава този проблем с "врабчетата" няма да го имаш а според мен онзи маркуч може да го запушеш

Двигателя е 1.8, 16V, 105 коня. За колко пари може да се купи приличен филтър?

Мнение от **paci** » 04 апр 2007, 16:17

От това което съм чел няма сми от цялата история и не затапвай маркуча за картерните газове и го остави така както си е щото ще береш ядове.

Мнение от **chains** » 05 апр 2007, 17:01

Да и моя съвет е щом си решил да слагаш спортен филтър не затапвай въпросното маркуче /все пак от някъде трябва да излизат тези газове, освен това то играе и важна роля при отстраняването на конденза от двг/, а го вържи някъде с отвора на долу за да не се пълни с боклуци!

ПП: колеги запомнете - в автомобилите няма излишни части и детйли - всяко нещо играе определена роля иначе счетоводителите биха го премахнали още преди да стигнат чертежите в завода!

Мнение от **cocoff** » 05 апр 2007, 18:58

Спортният филтър е като ония разширители, дето си ги слагат някои спортисти по носовете

От друга страна самото му име - "спортен" предполага конкретна употреба. Пука им на ония врабче ли ще им влезе или щраус в ДВГ

Те могат си го сменят преди всеки старт...аз лично не мога по-често от 5 години и не ми е все едно какви боклуци минават през филтъра...

Мнение от **веден** » 06 апр 2007, 20:43

В никакъв случай не запушвай маркуча на картерните газове. Ще вдигнеш налягането в двигателя и ще започне да ти тече масло от различни места.

Мнение от **Georgiev** » 06 апр 2007, 23:16

Има малки филтърчета подобни на вид на спортните филтри.Които съм виждал да ги слагат на маркуча за картерните газове.Не го затапвай.

Connect with your social network account

Маркуч във кутията на филтъра

Маркуч във кутията на филтъра

Кой е на линия