Масло за двигателя

[Svetlix]

Да но има ли някои идея за такъв дизелов двигател каква трябва да е гъстотата?? 5-10-15W40???Защото като го купих фордчето нямаше няква книжка с него да варви!та се чудя малко???

Аз моята фордела (Орион 1.8д 90 г.) я карах с Valvoline turbodiesel 10W40 и колкото сипех толкова източвах. И преди да ми я докарат от Австрия е карана със същото масло. За 6-те смени които съм правил не съм имал никви грижи.

[carrot]

Малко offtopic - в Метро в момента (до 18.04.2007) има примоция на масло Valvolin Turbo 10w-40:
4+1 л за бензинови - 30 лв
5 л за дизелови - 36 лв.

[divinity]

Аз съм с атмосферен дизел, какво ще стане, ако му сипя масло, на което уж пише, че е за Turbo Diesel???

[chains]

Ще се чувства мотора отлично !

[Svetlix]

Аз съм с атмосферен дизел, какво ще стане, ако му сипя масло, на което уж пише, че е за Turbo Diesel???

На самата тубичка пише, че става и за атмосферни дизели и за такива с турбо компресор. Ако искаш мога да ти снимам етикета. Аз съм карал моя форд само с такова и си беше в прекрасно здраве

[chains]

Баща ми се сдоби с Монди 2.0 /тая нощ спи пред КАТ, че утре даминава през каналите/; прочетох темите и се убедих да взема масло от МП 5W30, та въпроса ми е на колко километра се сменя

пп:нали съм фен на дизела и нещо съм поизостанал с бенз технологии!

[paci]

Назадзе в темата не сме ли го писали?
~10 000 или ако караш предимно градско ~8 000.
Или на 1 година.
Аз сега лятото дали ще съм прескочил 5000 и трябва го сменявам
минавам от 10W40 на 5W30 или 40

[cossy]

По принцип го дават с по-дълъг живот, поне моето (elf evolution 5w30), но аз си го сменям на 10к км, понякога и по-рано

п.п. За моето ише, че се сменя на 1 година или 12000км

[chains]

Ок

А помежду другото вече е 63лв. и стотинки!

[pepy1]

предполагам че и ти като мен караш от 10 000 поне 6000 градско та ако си обичаш колата по добре на 10 000 го сменяй че то градското движение особено в София пре .. а много работи верно че аз просрочих някъде с 800 км 10 000 ама тва по финансови съображения
сега жена ми я пратих да ми купи масло маслен и въздушен филтър от МП та до края на седмицата ще намеря време да го сменя

[Al161978]

По принцип го дават с по-дълъг живот, поне моето (elf evolution 5w30), но аз си го сменям на 10к км, понякога и по-рано

п.п. За моето ише, че се сменя на 1 година или 12000км

Здрасти, аз го смених моето в МП с Ford Formula нещо си 5W-30, питах го въпросния, който го сменя на колко да го сменям - той ми каза 20 000 км!!!
Естествено, че не му повярвах и ще го сменя на около 10 000, но имай предвид какво каза - все пак бачка в МП...

[bdjon]

колко ти излезе смяната в мото пфое

[Al161978]

колко ти излезе смяната в мото пфое

Здрасти,
5 литра масло, филтър, някакъв уплътнител и още 1 литър от същото масло ми излезе 120 лева.
Самата смяна е бая скъпа - 35 лева, като се има предвид, че във всеки един сервиз под път и над път сменят за 5 лева.

Поздрави

[acj]

Баща ми се сдоби с Монди 2.0 /тая нощ спи пред КАТ, че утре даминава през каналите/; прочетох темите и се убедих да взема масло от МП 5W30, та въпроса ми е на колко километра се сменя
!

За Ford Formula E - 5W30 пробега за смяна е 15 000 км. Това пишеше в книжките, така излиза според повечето софтуери за поддръжка на Зетек двигатели, така казваха и в МотоПфое.

Напоследък в МотоПфое за същото масло говорят за 20000 км. за новите фордове, ама как го аплайват и за предишните двигатели не знам.

Аз лично винаги съм го сменявал на 15000. На тези километри то е все още сравнително бистро с открояващ се червеникав оттенък от молибденовата добавка. Е ако някой си го сменява на 10000 няма лошо разбира се, колата ще е още по-доволна.

(На предишната ми Фиеста обикновеното минерално масло ставаше черно като катран още на 3000 км.)

[chains]

Ок!

[ge4ev]

Здравейте колеги,навихтеме като си сменям маслото да купя от това на МП, но само,че не разбрах какво 5w30 или 5w40, ДВГ F4B 1.4 пълен инжекцион,96г.

[DTM]

Здравейте колеги,навихтеме като си сменям маслото да купя от това на МП, но само,че не разбрах какво 5w30 или 5w40, ДВГ F4B 1.4 пълен инжекцион,96г.

Като отидеш в МП, казваш какъв ти е мотора и от коя година е колата и те знаят надявам се . С оглед горещините през последните години 5w40 е по-добре. Нека специалистите от МП да кажат все пак!

[TIN]

Здравейте колеги,навихтеме като си сменям маслото да купя от това на МП, но само,че не разбрах какво 5w30 или 5w40, ДВГ F4B 1.4 пълен инжекцион,96г.

Като отидеш в МП, казваш какъв ти е мотора и от коя година е колата и те знаят надявам се . С оглед горещините през последните години 5w40 е по-добре. Нека специалистите от МП да кажат все пак!

ИМам един такъв въпрос към теб....
По отношение на горещините за които споменаваш....
Ето как си го представям аз....
мотора работи......дали с 5w30 или 10w40 без значение.....
загрява и достига работна температура....в която и двете масла би трябвало да го защитават еднакво....
идва един момент, в който достига "критична" ( да наречем, въпреки че не е все още такава),темп в която се вкл перката.....
И ? Градусите падат....сега въпроса ми е как според теб се отразява "горещината" на мотора ?
При положение, че си работи винаги в оптимален режим, т.е .такъв за който и двете масла осигуряват добро мазане ?

[petio]

Аз карам с COMMA, вече 2 смени. Препоръча ми го колега, който е карал 2-3 смени с него. Доволен съм.
Маслото е Британско, полусинтетика и пише че се препоръчвало за дизелови гвигатели с повишени натоварване.
Някой карал ли е с такова?

[DTM]

Здравейте колеги,навихтеме като си сменям маслото да купя от това на МП, но само,че не разбрах какво 5w30 или 5w40, ДВГ F4B 1.4 пълен инжекцион,96г.

Като отидеш в МП, казваш какъв ти е мотора и от коя година е колата и те знаят надявам се . С оглед горещините през последните години 5w40 е по-добре. Нека специалистите от МП да кажат все пак!

ИМам един такъв въпрос към теб....
По отношение на горещините за които споменаваш....
Ето как си го представям аз....
мотора работи......дали с 5w30 или 10w40 без значение.....
загрява и достига работна температура....в която и двете масла би трябвало да го защитават еднакво....
идва един момент, в който достига "критична" ( да наречем, въпреки че не е все още такава),темп в която се вкл перката.....
И ? Градусите падат....сега въпроса ми е как според теб се отразява "горещината" на мотора ?
При положение, че си работи винаги в оптимален режим, т.е .такъв за който и двете масла осигуряват добро мазане ?

Ами колега прочети темата за маслото -> масло за двигателя прегледай на 3-та страница мнението на paci със цитата което е, това исках да кажа.
Впредвид температурния диапазон на маслото 5*30 и 10*40 т.е. вискозитетите им при различни гранични температури.
Искаш да кажеш, че няма значение къде работи автомобила т.е. при какви външни условия температура на околната среда и т.н. и с какво масло се кара?
Просто се бях позовал на това

Вискозитет и вискозен индекс (VI)

Точния вискозитет е най-важния индекс на маслото. Цялата производителност на машината се базира на вискозитета на маслото. Ако искате можете да наречете вискозитета способността да тече. Колкото по-гъсто е маслото, толкова по-голям е вискозитета.
Широко диапазонните масла съдържат полимер добавен съм основното масло, който предпазва маслото от изтъняване при загряване. При ниска температура полимерите са свити и позволяват на маслото да тече толкова колкото е означението преди W, първото число. При загряване на маслото, полимера се развива в дълги вериги, които предотвратяват изтъняването на маслото. В резултат на това при 100 градуса по целзий маслото ще е изтъняло толкова колкото е горното число в означението. Разберето това по следния начин:
10W30 е масло с тежест 10, което няма да стане по-леко от масло с тежест 30 след като се загрее.