Помощ за Форд Ескорт 91 година " ангренажен ремък "

Мнение от **unknown85** » 17 авг 2007, 02:34

Сменях сигменти на двигателя .След ремонта ангренажният ремък е в монета е на 1 зъб предварение !! Направиг го така понеже преди ремонта когато е на белег колата няма мощност и пуши синио ,а 1 зъб напреде мощноста остава същтата но не пуши ! сега колата прекъсва " патка " "все 1 нама центровка " !
Сменял съм ангренажната шаиба на резпределителния вал , но незнам от какъв фпрд е сегашмата. броят на зъбите съвпадат ,но възможно ли е белега да е различен спрямо моята . НА това не обарнах внимание ,а старата я нямам .
Някои може ли да даде малко информация !!!
ПЛС без тапи коментари !!

Мнение от **nikolovvd** » 17 авг 2007, 09:26

Мисля, че трябва да извадиш свещта на І-ви цилиндър и с една по-дълга отверка (като индикатор я ползваш) да нагласиш буталото в горна мъртва точка. След това погледни къде са белезите на съответните шайби. Това ще ти покаже дали това което правиш е това което искаш да направиш.
Ако имаш разминаване, то тогава нищо не правиш.

Мнение от **EscortMK51.3** » 17 авг 2007, 12:28

сигурен ли си че ремъка, които ти трябва е точно този ?

Мнение от **buhap** » 17 авг 2007, 17:11

Дизел? Един зъб на помпата или разп.вал

Мнение от **unknown85** » 18 авг 2007, 00:06

1.4 бензин моно ...

Мнение от **cossy** » 18 авг 2007, 12:21

Слушах Buhap, не си зацепил някъде едно зъбче

Мнение от **unknown85** » 18 авг 2007, 14:44

ОК мерси